pontiac Workshop Repair Guides

Pontiac Workshop Service and Repair Manuals

Body Control Module - Service & Diagnostic Revisions|Page 183 > < Body Control Module - Service & Diagnostic Revisions|Page 181
Page 4
background image

^

Remove the RADIO fuse 17 from the I/P fuse block.

^

Turn the Ignition Switch to the "ACC" position (enters Program Mode for feature customization, 1 or 2 Audible Warning tones for mode
verification).

^

Within 5 seconds, turn the Ignition Switch to "OFF" and immediately (within 1 second) back to the "ACC" position (enter Diagnostic Mode, 3
Audible Warning tones for mode verification).

The BCM will begin to flash DTCs 4 seconds after entering the Diagnostic Mode. Each flash of the "Security" indicator lamp on the I/P represents a
number. For example, one flash followed by two quick flashes represents a code 12. Each code is displayed 3 times before the next code is displayed.
Stored DTCs are displayed in numerical order. Once the last code is displayed, the list begins over again with the first code. The display continues until
the Diagnostic Mode is exited.

While in the Diagnostic Mode, a transition of certain BCM inputs from active to inactive, or vice versa, will cause the BCM to respond to the transition.
For example, if a Door Lock Switch is depressed, the BCM will flash the "Fasten Seatbelt" Indicator Lamp and sound a single audible warning tone. The
BCM will also respond in the same way if the hatch or either door is opened or closed, due to the transition at the Door Jamb Switch or the Rear
Compartment Lid Ajar Indicator Switch input. In all cases, the BCM will also attempt to perform the operation normally performed by the switch
transition.

The BCM will also respond to a change at either the Shock Sensor Tamper Input or the Shock Sensor Shock Input. The Tamper Input is activated by
minor blows to the vehicle. The Shock Input is activated by heavy blows. In the Diagnostic Mode, if either the Tamper or Shock Input becomes active
due to a blow to the vehicle (or by tapping on the exposed Shock Sensor), the BCM will activate the Horn Relay and cause the horns to chirp. The BCM
will also flash the "Fasten Seatbelt" Indicator Lamp and sound an audible warning tone.

Finally, any transition at the Interior Lamps Command Input (switching the Interior Lamps Switch "ON" or "OFF") while in the Diagnostic Mode, will
cause the BCM to flash the "Fasten Seatbelt" Indicator Lamp, sound an audible warning tone, and flash the Courtesy Lamps. On vehicles equipped with
Universal Theft Deterrent, each transition at the Interior Lamps Command Input will also cause the BCM to step through the actions in the following
table:

Step Operation

1

Courtesy Lamps Flash

2

Horns Chirp

3

Exterior Lights Flash

Intermittent/History DTCS

History DTCs are codes indicating that the BCM previously detected a fault which later disappeared. Any DTC beginning with the digit 3 is a "History"
DTC. Examples are: 31, 32, 33, etc. The reason could be either that the fault is an intermittent failure, or that the faulty system is not currently being
operated.

If the cause of the failure cannot be identified through visual (physical) inspection. the vehicle can be driven with a DVM connected to the suspected
circuit. An abnormal voltage or resistance reading when the failure occurs indicates the problem may be in that circuit.

Body Control Module (BCM) Replacement/Removal Procedures

Body Control Module - Service & Diagnostic Revisions|Page 183 > < Body Control Module - Service & Diagnostic Revisions|Page 181