Porsche Workshop Service and Repair Manuals

ATTENTION: Risk of damage due to particles of dirt.
^

Oil bores/oil ducts can become blocked up.

^

When working on the engine, absolute cleanliness is essential.

^

Lay removed engine parts on a clean base and cover them without fail.

^

Use the cover for dust protection when fitting the engine NR.165 on the engine assembly support. 

Note: 
^

It is only possible to remove the bearing cover with the engine installed in vehicles with manual transmission.

^

In Tiptronic vehicles, the complete engine/transmission unit must be removed.

Note: Always observe specified engine number range. 

Bearing cover up to engine number 695 07 475 

1. Lever out two green closure caps on pulley side of cylinder bank 1 -3.

2. Turn the engine at the hexagon-head bolt (a/f 24) of the crankshaft belt pulley clockwise to overlapping TDC of cylinder bank 1 -3 and fix it with

special tool locating pins 9595/ 1.

Note: For checking with the adjusting gauge, the timing adjustment must be correct.

3. To check the camshaft adjustment, insert adjusting gauge 9686 for camshaft into the camshaft slots (pulley side) (inscription on gauge pointing

towards cylinder head cover). If the gauge cannot be inserted, rotate the crankshaft a further 360° and secure it again.

4. Unscrew two M6 12 hexagon-head bolts on the coolant pipe at cylinder side - 6.