Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Connecting Rod: Specifications
Securing Connecting Rod Bolts

Securing connecting rod bolts  

ATTENTION:  Damage due to ingress of dirt
^

Oil bores/oil ducts can become blocked up.

^

When working on the engine, absolute cleanliness is essential.

^

Lay removed engine parts on a clean base and cover them without fail.

^

Use the cover for dust protection when fitting the engine NR.165 on the engine assembly support.

ATTENTION:  Damage to engine caused by refitting of connecting rod bolts that have already been fitted.
^

Always replace connecting rod bolts.

^

New connecting rod bolts may be screwed in a maximum of four times during assembly.

1. Position the new connecting rod bolts with the associated connecting rod caps and tighten the screws by hand.
2. Pre-tighten connecting rod bolts to the specified torque and retighten with a torque angle wrench. Initial tightening 15 ft. lbs.;  Torque angle 110°
3. Unscrew connecting-rod bolts.
4. Pre-tighten connecting rod bolts to the specified torque and perform the final tightening with a torque angle wrench. Initial tightening 15 ft. lbs.;

Final tightening - torque angle 110°