Porsche Workshop Service and Repair Manuals

Valve Cover: Procedures

Removing

Preliminary work for removing cylinder head cover 

1. Remove engine.
2. Remove rear muffler.

Removing cylinder head cover - engine removed  

ATTENTION:  Damage due to ingress of dirt
^

Oil bores/oil ducts can become blocked up.

^

When working on the engine, absolute cleanliness is essential.

^

Lay removed engine parts on a clean base and cover them without fail.

^

Use the cover for dust protection when fitting the engine NR.165 on the engine assembly support.

Note:  Replace the O-ring on the oil suction pump (tandem pump).

Cylinder row 1-3: 

1. Remove cover plate for ignition coils -1 -. Unscrew two M6 x 16 Torx screws and remove cover plate.
2. Remove holder for rear muffler -2-. Pull off cable plug for ignition coil cylinder 2 (side 4-6 cylinder 5) and cable plug for solenoid hydraulic

valves. Unscrew the four Torx screws: intake side, two M8 x 30, exhaust side, two M8 x 25, remove support.

3. Remove ignition coils -1-. Pull off remaining ignition coil cable plugs. Unscrew two M6 x 25 Torx socket screws, pull the ignition coils out of the

spark-plug recess.

4. Remove support and retainer plates (with integrated seal) for the solenoid hydraulic valves (camshaft timing and valve lift control) -2-, Removing

hydraulic valve for camshaft timing and Removing hydraulic valve for valve lift control. If the valves do not have to be replaced, these can remain
in the cylinder head (side 1-3 both, side 4-6 camshaft timing only)