Porsche Workshop Service and Repair Manuals

-

Ring break diagnosis

-

Ring break diagnosis line

-

Optical performance check

NOTE:  The engine must not be started during the automatic check. Follow the instructions of the Porsche System Tester  No. 9588 Test sequences are
automatic. The test results are displayed.

Menu item

Function

-

MOST system check

Using this menu item, an automatic MOST system check can be carried out.
-

Connect and start the Porsche System Tester II No. 9588 and switch on the ignition

-

Select 'Boxster (986)' in the Vehicle type menu and confirm with the >> key

-

Select 'PCM' in the Control units selection menu and confirm with the >> key

-

Select 'MOST component check' in the Boxster (986) CDR23 function selection menu and confirm with the >> key

-

Select 'MOST system check' in the CDR23 MOST component check menu and confirm with the >> key

-

The test result is displayed

Before replacing control units, the optical waveguide and the ring break diagnosis line must be checked.

-

Ring break diagnosis

Using this menu item, an automatic ring break diagnosis can be carried out.
-

Connect and start the Porsche System Tester II No. 9588 and switch on the ignition

-

Select 'Boxster (986)' in the Vehicle type menu and confirm with the >> key

-

Select 'PCM' in the Control units selection menu and confirm with the >> key

-

Select 'MOST component check' in the Boxster (986) CDR23 function selection menu and confirm with the >> key

-

Select 'MOST ring break diagnosis' in the Boxster (986) CDR23 MOST component check menu and confirm with the
>> key

-

The test result is displayed

Before replacing control units, the optical waveguide and the ring break diagnosis line must be checked.

-

Ring break
diagnosis line

Using this menu item, an automatic check of the ring break diagnosis line can be carried out.
-

Connect and start the Porsche System Tester II No. 9588 and switch on the ignition

-

Select 'Boxster (986)' in the Vehicle type menu and confirm with the >> key

-

Select 'PCM' in the Control units selection menu and confirm with the >> key

-

Select 'MOST component check' in the Boxster (986) CDR23 function selection menu and confirm with the >> key

-

Select 'MOST ring break diagnosis line' in the Boxster (986) CDR23 MOST component check menu and confirm
with the >> key

-

 The test result is displayed

Before replacing control units, the optical waveguide and the ring break diagnosis line must be checked.

-

Optical performance
check

Using this menu item, the transmission errors can be read out.
-

Connect and start the Porsche System Tester II No. 9588 and switch on the ignition

-

Select 'Boxster (986)' in the Vehicle type menu and confirm with the >> key

-

Select 'PCM' in the Control units selection menu and confirm with the >> key

-

Select 'MOST component check' in the Boxster (986) CDR23 function selection menu and confirm with the >> key

-

Select 'Optical performance check' in the Boxster (986) CDR23 MOST component check menu and confirm with the 
>> key

-

The test result is displayed

Before replacing control units, the optical waveguide and the ring break diagnosis line must be checked.

MOST - Optical

MOST signals are transferred optically via the optical waveguide to the MOST control modules that are installed externally.

The CDR23 gateway node constitutes the connection to CAN Comfort. The optical waveguide creates the connection to the nodes in the external MOST
control modules such as external amplifiers and/or CD changers (depending on the equipment).

Ring Break Diagnosis Line

The ring break diagnosis line is an electrical lead, which, as a stub cable, connects the individual MOST control modules in the system with one another.

The existing MOST control modules and wiring of the ring break diagnosis line are checked at regular intervals.