Porsche Workshop Service and Repair Manuals

17. Disconnect the battery positive terminal on the current distributor and the current distributor on the cover front wall.
18. Disconnect both heating hoses upstream of the heat exchanger with the standard hose clamp. Disconnect the heating hoses on the heat exchanger

and plug the connections.

19. Undo the heater/air-conditioning unit on the lid firewall (3 nuts). Pull off the water drainage hose from the heater/air-conditioning unit.

20. Undo the holder of the heater/air-conditioning unit from the passenger's side at the top right.
21. Carefully lower and remove the heater/air-conditioning unit downwards into the footwell. Do not damage the electrical plug connections or cables.

Installation

1. Ensure that the air distributor casing and air guides are correctly positioned. Engage the electrical plug connections and carefully lay the electrical

cables (do not pinch).

2. Observe the safety regulations for handling airbag units.

3. Set the steering column switch:

Use a depth gauge to measure between the end of the steering axle and the metal cover of the steering column switch.
Adjustment dimension 55 ± 0.5 mm

4. Replace the seal between the current distributor and firewall if necessary. After fitting the current distributor on the firewall (tightening torque 15

Nm), tighten the battery cable with a new M8 hexagon nut. Tightening torque: 15 Nm (11 ft lb).

5. Replace the O-rings for the refrigerant lines at the expansion valve and wet the new O-rings with refrigerant oil.

NOTE:  If the heating/air-conditioning unit is replaced, the refrigerant oil in the evaporator must be topped up. Determine the quantity of the
refrigerant oil and top up again with refrigerant oil (volume removed by suction + 20 cubic cm).

Refrigerant oil removed by suction from a previously run air-conditioning system may no longer be used (special-category waste).