Porsche Workshop Service and Repair Manuals

9. Install the support plate under the radiator. Tighten the four fastening screws. Tightening torque: 17 ft-lb.

Filling the cooling system (includes bleeding) 

1. Screw the cap adapter for the coolant reservoir (K 60) onto the reservoir.
2. Connect the flexible extension (Fz 100) to the cap.
3. Connect the vacuum pressure gauge of the bleeder tool to the flexible extension. When doing so, ensure that both shut-off valves are closed

(positioned at 90° to flow direction).

4. Connect the Venturi nozzle to the vacuum pressure gauge.

Note: 
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The coolant amount provided must be approx. 2 liters more than the amount which has to be filled.

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Because differing quantities of coolant can drain away for different types of repairs, the filling capacities can vary greatly. Recommendation:
To be on the safe side, fill the canister to 30 l, then bleed the cooling system. The difference after bleeding is the suctioned-in coolant quantity.
Observe volume scale on the canister.

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An antifreeze content of -35°C corresponds to a mixture of 50:50 (antifreeze: water).

5. Place a canister with a sufficient amount of coolant and with an antifreeze content of -35°C beside the vehicle near the reservoir.

Note: The bleeding process is completed more quickly if the canister is positioned at roughly the same height as the coolant expansion tank.

6. Push the filler hose -5- of the vacuum pressure gauge onto the canister connection. Lay the return line -6- from the Venturi nozzle to a second

container (bucket).