Saab Workshop Service and Repair Manuals

When the SRS control module has been changed, the spare parts control module must be programmed for the car in which it will be installed. This is
done using a diagnostic tool.

After programming is successfully completed, the only value that can be altered is the one for OnStar/Telematic. Other values are locked in the control
module

Power supply

With the ignition key in the ON position, the control module receives +15 power via fuse 28 to pin 51. The control module is intended for use with a
power supply between 9 and 16 V.

Grounding

The control module is connected to ground via pin 52 and the three retaining screws. No ground cables from other systems may be connected to the
retaining screws as this could cause malfunctioning of the SRS system.

A poor ground connection will not cause a diagnostic trouble code to be generated. When connection to ground is restored after having been interrupted,
it corresponds to power turn-on and the control module again runs through the on-board diagnostics program. The airbag warning lamp will then lights
up for 3-4 seconds.

Connector