Saab Workshop Service and Repair Manuals

5.  Remove the two nuts securing the master cylinder to the bulkhead.

Disconnect the hose and withdraw the master cylinder from the engine compartment side.
On cars with the ABS system, remove the alternator belt tensioner and move the alternator to one side and possibly tie it in this position to enable
the master cylinder to be reached.

Components of the Clutch Master Cylinder

1.  Housing
2.  Spring with seat
3.  Seal
4.  Washer
5.  Piston with rear seal
6.  Push-rod with stop washers, circlip and dust cover

TO DISMANTLE

Pull the dust cover toward the rear and use a pair of pliers to remove the circlip. Remove the push-rod and washer. The piston and seal will now be
visible. Remove the piston, washer, piston seal and spring. Carefully remove the seal from the piston. Examine the cylinder bore. If it is smooth
and unscratched, new seals can be fitted. But if the cylinder bore is uneven, fit a new cylinder. If the old seals on the piston are too large and
swollen, they have probably been contaminated with mineral oil. This is the most common fault on master cylinders. Natural rubber seals are very
sensitive to mineral oil, and even small quantities may cause them to swell with time. If this is suspected, change all of the seals and flush the