Toyota Workshop Service and Repair Manuals

g. Adjust case assembly for zero preload by tightening adjuster on gear face side until indicator pointer just begins to move, then tighten nut an

additional 1 to 1-1/2 notches from zero preload position.

Fig. 8  Ring Gear & Pinion Backlash Adjustment. Models w/removable Carrier

h. Adjust ring gear and pinion backlash, Fig. 8, to 0.0039-0.0059 inch on 6 inch axles, or 0.0051-0.0071 inch on 6.38 and 6.7 inch axles, turning

both adjusters equal amounts in opposite directions. Adjusters must be turned equally to maintain bearing preload.

i.

Torque bearing cap bolts to 40-47 ft. lbs. on 6 inch axle, 43 ft. lbs. on 6.38 inch axle or 54-63 ft. lbs. on 6.7 inch axle, then ensure backlash is
still within specifications.

j.

Measure total assembly preload by rotating pinion with a torque wrench, Fig. 6. If total preload is not 1.7-3.5 inch lbs. greater than pinion
preload set in step 10, recheck differential case installation.

12.

Coat several ring gear teeth at 3 evenly spaced positions with lead marking compound.

Fig. 9  Ring Gear & Pinion Tooth Contact Inspection

13.

Hold companion flange firmly to place drag on assembly, rotate ring gear in both directions, then check gear tooth contact pattern, Fig. 9.

14.

Remove differential and pinion assemblies from carrier.