Toyota Workshop Service and Repair Manuals

D --  CHECK FOR SHORT TO +B IN CAN BUS WIRE (ECU, SENSOR)

C --  REPAIR OR REPLACE CAN BUS MAIN WIRE OR CONNECTOR (CAN NO. 2 J/C - CAN NO. 1 J/C)

B --  REPAIR OR REPLACE CAN BRANCH WIRE CONNECTED TO DLC3

A --  REPLACE CAN NO. 1 JUNCTION CONNECTOR

4. CHECK FOR SHORT TO +B IN CAN BUS WIRE (ECU, SENSOR)

(a) Reconnect the CAN No. 1 Junction connector and CAN No. 2 junction connector.

(b) Disconnect the ECU or sensor connected to the CAN bus wire that is shorted to B+.

HINT
If the ECU or sensor has multiple connectors, disconnect the connector that includes the CAN bus wires. To determine the ECU or
sensor that is connected to the shorted bus wire, refer to the terminals of ECU tables    See: Pinout Values and Diagnostic
Parameters/CAN Communication System.

(c) Measure the resistance according to the value(s) in the table below.

Standard Resistance:

Text in Illustration

HINT
If the resistance changes to 6 kOhms or higher when the connector is disconnected from the ECU (or sensor), there may be a short in
the ECU (or sensor).

NG --  REPAIR OR REPLACE CORRESPONDING ECU/SENSOR WIRE OR CONNECTOR

OK --  REPLACE CORRESPONDING ECU OR SENSOR

Check CAN Bus Line for Short to GND

NETWORKING: CAN COMMUNICATION SYSTEM: Check CAN Bus Line for Short to GND
 - Check CAN Bus Line for Short to GND

DESCRIPTION