Toyota Workshop Service and Repair Manuals

(b) Measure the voltage and resistance according to the value(s) in the table below.

HINT
Measure the values on the wire harness side with the connectors disconnected.

(c) If the result is not as specified, there may be a malfunction in the wire harness.

(d) Reconnect the L5 and L6 power management control ECU connectors.

(e) Check for pulses according to the value(s) in the table below.

(f) If the result is not as specified, the power management control ECU may be malfunctioning.

Part 1

NETWORKING: CAN COMMUNICATION SYSTEM: TERMINALS OF ECU

NOTICE:
*

Turn the power switch off before measuring the resistances between CAN bus main wires and between CAN bus branch wires.

*

Turn the power switch off before inspecting CAN bus wires for a ground short.

*

After the power switch is turned off, check that the key reminder warning system and light reminder warning system are not
operating.

*

Before measuring the resistance, leave the vehicle as is for at least 1 minute and do not operate the power switch, any other
switches or the doors. If any doors need to be opened in order to check connectors, open the doors and leave them open.

*

This section describes the standard CAN values for all CAN related components.

HINT
*

Operating the power switch, any other switches or a door triggers related ECU and sensor communication on the CAN. This
communication will cause the resistance value to change.

*

Even after DTCs are cleared, if a DTC is stored again after driving the vehicle for a while, the malfunction may be occurring due
to vibration of the vehicle. In such a case, wiggling the ECUs or wire harness while performing the inspection below may help
determine the cause of the malfunction.

1. CAN NO. 1 JUNCTION CONNECTOR

(a) Check the CAN No. 1 junction connector.

(1) Connection diagram