Toyota Workshop Service and Repair Manuals

(d) Fix the camshaft in place by hand, and then install the installation bolt of the camshaft timing gear by hand.

NOTE:  Do not use any tools to install the bolt. If the bolt is installed using a tool, the lock pin will be damaged.

(e) Release the lock pin.

(1) Clean the camshaft journal with non-residue solvent.
(2) Cover the 4 oil paths of the cam journal with vinyl tape as shown in the illustration.
HINT:  There are 4 oil paths in the grooves of the camshaft. Plug three of the paths with pieces of rubber.
(3) Open a hole at port A shown in the illustration.

(4) While applying approximately 200 kPa (2.0 kgf/ cm2, 29 psi) of air pressure to the oil path, forcibly turn the camshaft timing gear

assembly in the advance direction (counterclockwise).

CAUTION:  Cover the paths with a piece of cloth when applying pressure to keep oil from splashing.
NOTE:  Do not allow the camshaft timing gear assembly to lock. If it locks, release the lock pin again.
HINT:
-

The camshaft timing gear assembly may be turned in the advance direction without applying any force.

-

If enough air pressure cannot be applied because of air leakage from the port, releasing the lock pin may be difficult.

(5) Remove the vinyl tape and rubber pieces from the camshaft.

(f) Remove the bolt and camshaft timing gear.

NOTE:  Do not allow the camshaft timing gear assembly to lock. If it locks, release the lock pin again.

2. INSTALL VALVE LASH ADJUSTER ASSEMBLY

(a) Inspect the valve lash adjuster before installing it See: Testing and Inspection/Engine Unit.
(b) Install the 16 lash adjusters to the cylinder head.

NOTE:  Install the lash adjuster to the same place it was removed from.

3. INSTALL NO. 1 VALVE ROCKER ARM SUB-ASSEMBLY