toyota Workshop Repair Guides

Toyota Workshop Service and Repair Manuals

Wheel Hub|Removal and Installation|Page 5532 > < Wheel Hub|Removal and Installation|Page 5530
Page 3
background image

b. Using SST, disconnect the steering knuckle.

SST 09950-40011 (09951-04010, 09952-04010, 09553-04020, 09554-04010, 09955-04031, 09958-04011)

c. Remove the nut and steering knuckle.

NOTICE:  4WD: Be careful not to damage the oil seal and drive shaft boot.

HINT:  4WD: When it is difficult to disconnect the drive shaft, tap the tip of the drive shaft with a plastic hammer.

INSTALLATION 

1. INSTALL STEERING KNUCKLE

a. 2WD: Insert the drive shaft into the axle hub and temporarily tighten the nut.

NOTICE:  Be careful not to damage the oil seal and drive shaft boot.

b. Connect the steering knuckle to the upper suspension arm.
c. Install the nut and a new cotter pin.

If the holes for the cotter pin are not aligned, tighten the nut further up to 60°.
Torque: 105 Nm (1,100 kgf-cm, 77 ft. lbs.) 

2. CONNECT LOWER BALL JOINT

Connect the lower ball joint to the steering knuckle with 4 bolts.
Torque: 80 Nm (820 kgf-cm, 59 ft. lbs.) 

3. INSTALL SHOCK ABSORBER
4. INSTALL BRAKE CALIPER

a. Install the disc, brake caliper and 2 bolts.

Torque: 123 Nm (1,250 kgf-cm, 90 ft. lbs.) 

b. Install the brake line clamp to the steering knuckle with bolt.

Torque: 28 Nm (285 kgf-cm, 21 ft. lbs.) 

5. CONNECT SPEED SENSOR AND WIRE HARNESS CLAMP

Connect the speed sensor and wire harness clamp to the steering knuckle with 2 bolts.
Torque: 8.0 Nm (82 kgf-cm, 71 ft. lbs.) 

6. 4WD: INSTALL DRIVE SHAFT LOCK NUT

a. While applying the brakes, tighten the nut.

Torque: 235 Nm (2,400 kgf-cm, 173 ft. lbs.) 

b. Install the lock cap and a new cotter pin.

If the holes for the cotter pin are not aligned, tighten the nut further up to 60°.

7. INSTALL GREASE CAP
8. INSTALL FRONT WHEEL

Torque: 110 Nm (1,150 kgf-cm, 83 ft. lbs.) 

9. DEPRESS BRAKE PEDAL SEVERAL TIMES

10. CHECK FRONT WHEEL ALIGNMENT
11. CHECK SPEED SENSOR SIGNAL
12. PERFORM ZERO POINT CALIBRATION OF STEERING ANGLE, MASTER CYLINDER PRESSURE, YAW RATE AND

DECELERATION SENSORS  See: Brakes and Traction Control/Antilock Brakes / Traction Control Systems/Testing and Inspection/Component
Tests and General Diagnostics/ABS W/EBD & BA & TRAC & VSC System/Zero Point Calibration of Sensors

Wheel Hub|Removal and Installation|Page 5532 > < Wheel Hub|Removal and Installation|Page 5530