Fuel Consumption under
Partial Load
Measuring conditions: The vehicle must be completely
standard and be run in (approx. 2000 km/1240 miles).
Drive
and drive train components must be at operating temperature.
Carburettor
adjustment and timing, tyre pressure, and viscosity of oil for engine,
transmission and differential must correspond to specifications.
The
test stretch should be as straight and as level as possible - gradients of up
to a maximum of 1.5 % are allowable. Measurement at minimum wind and ambient
temperature of +10 °C to +30 °C (+50 °F to +86 °F).
Follow
manufacturer's own instructions for fuel measurement unit. Measurement is made
in top gear.
If
vehicle has a fuel return line, close it off with a clamp.
|
Model
|
Engine
|
Trans-
|
Rear
|
Fuel consumption in ltr./100
km
|
|
|
mission
|
axle ratio
|
at speed in km/h
|
|
|
50
|
60
|
70
|
80
|
100
|
110
|
130
|
140
|
150
|
160
|
|
Saloon
|
12 SC
|
4-speed
|
3,94
|
4,2
|
4,3
|
4,5
|
4,8
|
5,6
|
6,1
|
7,5
|
8,3
|
9,3
|
-
|
|
|
5-speed
|
4,18
|
3,9
|
3,9
|
4,1
|
4,4
|
5,3
|
5,8
|
7,2
|
8,0
|
-
|
-
|
|
|
12 ST
|
4-speed
|
3,74
|
3,8
|
3,9
|
4,1
|
4,4
|
5,3
|
5,8
|
7,1
|
8,0
|
9,0
|
-
|
|
|
5-speed
|
3,94
|
3,5
|
3,7
|
3,9
|
4,3
|
5,1
|
5,6
|
6,9
|
7,8
|
-
|
-
|
|
|
A 12 ST
|
4-speed
|
4,18
|
5,3
|
|
|
5-speed
|
4,18
|
5,1
|
|
|
13 N
|
4-speed
|
3,94
|
4,5
|
4,6
|
4,8
|
5,1
|
5,9
|
6,4
|
7,9
|
8,9
|
10,1
|
11,5
|
|
|
5-speed
|
4,18
|
4,2
|
4,3
|
4,5
|
4,8
|
5,6
|
6,1
|
7,7
|
9,1
|
-
|
-
|
|
|
Autom.
|
3,74
|
5,3
|
5,4
|
5,5
|
5,9
|
6,9
|
7,4
|
9,0
|
10,2
|
11,8
|
-
|
|
|
13 NB
|
4-speed
|
3,94
|
4,3
|
4,4
|
4,6
|
5,0
|
5,9
|
6,4
|
7,9
|
8,9
|
10,1
|
11,5
|
|
|
5-speed
|
4,18
|
4,1
|
4,2
|
4,4
|
4,8
|
5,7
|
6,2
|
7,7
|
8,9
|
10,2
|
-
|
|
|
Autom.
|
3,74
|
5,3
|
5,4
|
5,6
|
6,0
|
6,9
|
7,4
|
9,0
|
10,2
|
11,8
|
-
|
|
|
C 13 N
|
4-speed
|
4,18
|
4,5
|
4,6
|
4,9
|
5,2
|
6,1
|
6,7
|
8,2
|
9,3
|
10,7
|
12,5
|
|
|
5-speed
|
4,18
|
4,2
|
4,3
|
4,5
|
4,8
|
5,7
|
6,2
|
7,7
|
8,9
|
10,3
|
-
|
|
|
Autom.
|
3,74
|
5,0
|
5,1
|
5,4
|
5,8
|
6,8
|
7,4
|
8,9
|
9,9
|
11,5
|
-
|
Fuel Consumption under
Partial Load
|
Model
|
Engine
|
Trans-
|
Rear
|
Fuel consumption in ltr./100
km
|
|
|
mission
|
axle ratio
|
at speed in km/h
|
|
|
50
|
60
|
70
|
80
|
100
|
110
|
130
|
140
|
150
|
160
|
|
Saloon
|
13 S,
|
4-speed
|
3,94
|
4,0
|
4,2
|
4,5
|
4,8
|
5,7
|
6,2
|
7,5
|
8,5
|
9,6
|
10,8
|
|
|
A 13 S
|
5-speed
|
4,18
|
3,8
|
4,0
|
4,3
|
4,6
|
5,4
|
5,9
|
7,1
|
8,0
|
9,1
|
10,1
|
|
|
Autom.
|
3,74
|
4,8
|
5,0
|
5,3
|
5,7
|
6,7
|
7,2
|
8,4
|
9,2
|
10,6
|
12,3
|
|
|
15 DTR
|
5-speed
|
3,72
|
3,1
|
3,3
|
3,5
|
3,8
|
4,8
|
5,4
|
6,8
|
7,6
|
8,5
|
9,7
|
|
|
16 SH
|
4-speed
|
3,74
|
4,3
|
4,5
|
4,8
|
5,1
|
6,0
|
6,6
|
8,0
|
8,9
|
9,9
|
11,1
|
|
|
5-speed
|
3,94
|
4,0
|
4,1
|
4,4
|
4,8
|
5,6
|
6,2
|
7,4
|
8,2
|
9,1
|
10,2
|
|
|
5-speed []
|
3,94
|
4,6
|
4,8
|
5,1
|
5,4
|
6,3
|
6,9
|
8,3
|
9,2
|
10,2
|
11,5
|
|
|
Autom.
|
3,43
|
5,3
|
5,4
|
5,6
|
5,9
|
6,9
|
7,5
|
9,0
|
10,0
|
11,2
|
13,0
|
|
|
C 16 LZ
|
4-speed
|
3,74
|
4,4
|
4,6
|
4,9
|
5,2
|
6,1
|
6,7
|
8,3
|
9,4
|
10,6
|
12,2
|
|
|
5-speed
|
3,94
|
4,2
|
4,4
|
4,7
|
5,0
|
5,8
|
6,4
|
7,9
|
9,0
|
10,3
|
12,0
|
|
|
Autom.
|
3,43
|
5,2
|
5,3
|
5,6
|
6,0
|
7,0
|
7,7
|
9,5
|
10,6
|
11,9
|
13,8
|
|
|
16 SV
|
4-speed ***)
|
3,74
|
4,1
|
4,2
|
4,4
|
4,7
|
5,6
|
6,2
|
7,7
|
8,7
|
9,8
|
11,0
|
|
|
5-speed+)
|
3,74
|
|
|
5-speed
|
3,94
|
3,9
|
4,0
|
4,2
|
4,5
|
5,4
|
6,0
|
7,4
|
8,4
|
9,5
|
10,8
|
|
|
Autom.
|
3,43
|
4,8
|
4,9
|
5,1
|
5,4
|
6,5
|
7,2
|
8,7
|
9,6
|
10,8
|
12,1
|
|
|
16 D
|
4-speed
|
3,74
|
3,5
|
3,6
|
3,9
|
4,3
|
5,3
|
5,9
|
7,4
|
8,3
|
9,7
|
-
|
|
|
5-speed
|
3,94
|
3,2
|
3,3
|
3,6
|
4,0
|
5,0
|
5,7
|
7,1
|
8,0
|
-
|
-
|
|
|
Autom.
|
3,74
|
4,4
|
4,5
|
4,8
|
5,3
|
6,3
|
7,1
|
9,1
|
-
|
-
|
-
|
|
|
16 DA
|
4-speed
|
3,74
|
3,4
|
3,5
|
3,8
|
4,2
|
5,2
|
5,8
|
7,4
|
8,4
|
10,2
|
-
|
|
|
up to MY '87
|
5-speed
|
3,94
|
3,1
|
3,2
|
3,5
|
3,9
|
4,9
|
5,6
|
7,1
|
8,1
|
-
|
-
|
|
|
Autom.
|
3,74
|
4,3
|
4,4
|
4,7
|
5,1
|
6,2
|
7,0
|
9,3
|
-
|
-
|
-
|
|
|
16 DA*)
|
4-speed
|
3,74
|
3,3
|
3,4
|
3,7
|
4,0
|
5,0
|
5,6
|
7,1
|
8,1
|
10,0
|
-
|
|
|
as of MY '87
|
5-speed
|
3,94
|
3,0
|
3,1
|
3,4
|
3,7
|
4,7
|
5,3
|
6,8
|
7,9
|
-
|
-
|
|
|
Autom.
|
3,74
|
4,2
|
4,3
|
4,6
|
4,9
|
6,0
|
6,7
|
9,0
|
-
|
-
|
-
|
|
|
16 DA**)
|
4-speed
|
3,74
|
3,1
|
3,3
|
3,6
|
3,9
|
4,8
|
5,4
|
7,0
|
8,1
|
9,8
|
-
|
|
|
as of MY '87
|
5-speed
|
3,94
|
3,0
|
3,1
|
3,4
|
3,7
|
4,6
|
5,1
|
6,7
|
7,8
|
-
|
-
|
|
|
Autom.
|
3,74
|
*) Reduced
emission of pollutants according to US regulations - Appendix XXIII (US 87)
**) Reduced
emission of pollutants according to Euronorm - Appendix XXV (Euronorm)
***) Up to Model Year 1989 +)
With F 13-5 CR Transmission [ ] On GT equipment
Fuel Consumption under
Partial Load
|
Model
|
Engine
|
Trans-
|
Rear
|
Fuel consumption in ltr./100
km
|
|
|
mission
|
axle ratio
|
at speed in km/h
|
|
|
50
|
60
|
70
|
80
|
100
|
110
|
130
|
140
|
150
|
160
|
|
Saloon
|
17 D
|
5-speed
|
3,74
|
3,0
|
3,1
|
3,4
|
3,7
|
4,5
|
5,1
|
6,4
|
7,3
|
8,5
|
-
|
|
|
Autom.
|
3,43
|
4,1
|
4,2
|
4,5
|
4,8
|
5,7
|
6,3
|
7,8
|
8,9
|
-
|
-
|
|
|
C 18 NE
|
4-speed
|
3,74
|
5,3
|
5,5
|
5,8
|
6,1
|
7,1
|
7,7
|
9,1
|
10,0
|
11,0
|
12,1
|
|
|
5-speed
|
3,74
|
4,8
|
5,0
|
5,3
|
5,6
|
6,4
|
7,0
|
8,3
|
9,1
|
10,0
|
11,0
|
|
|
5-speed []
|
3,74
|
5,3
|
5,5
|
5,8
|
6,1
|
7,1
|
7,7
|
9,1
|
10,0
|
11,0
|
12,0
|
|
|
Autom.
|
3,43
|
6,3
|
6,4
|
6,6
|
6,9
|
7,8
|
8,3
|
9,8
|
10,8
|
11,9
|
13,2
|
|
|
18 E
|
5-speed
|
3,74
|
4,8
|
4,9
|
5,1
|
5,3
|
6,1
|
6,6
|
7,7
|
8,3
|
9,0
|
9,8
|
|
|
E 18 NV
|
5-speed
|
3,72
|
4,0
|
4,2
|
4,5
|
4,8
|
5,5
|
6,0
|
7,4
|
8,1
|
9,1
|
10,4
|
|
|
Autom.
|
3,43
|
5,4
|
5,5
|
5,7
|
6,0
|
6,7
|
7,2
|
8,9
|
9,9
|
11,3
|
13,0
|
|
|
S 18 NV
|
4-speed
|
3,72
|
4,5
|
4,7
|
5,0
|
5,3
|
6,2
|
6,7
|
7,9
|
8,6
|
9,6
|
11,2
|
|
|
5-speed
|
3,72
|
4,0
|
4,2
|
4,5
|
4,8
|
5,5
|
6,0
|
7,4
|
8,1
|
9,1
|
10,4
|
|
|
Autom.
|
3,43
|
5,4
|
5,5
|
5,7
|
6,0
|
6,7
|
7,2
|
8,9
|
9,9
|
11,3
|
13,0
|
|
|
18 SE
|
5-speed
|
3,72
|
4,3
|
4,4
|
4,5
|
4,8
|
5,5
|
6,0
|
7,2
|
7,9
|
8,6
|
9,5
|
|
|
5-speed []
|
3,72
|
4,7
|
4,8
|
5,0
|
5,3
|
6,1
|
6,6
|
7,9
|
8,7
|
9,6
|
10,5
|
|
|
Autom.
|
3,33
|
5,3
|
5,4
|
5,7
|
6,0
|
6,8
|
7,3
|
8,6
|
9,3
|
10,2
|
11,2
|
|
|
C 20 NE
|
5-speed
|
3,55
|
5,1
|
5,2
|
5,3
|
5,6
|
6,4
|
7,0
|
8,3
|
9,1
|
10,0
|
11,0
|
|
|
20 NE
|
5-speed
|
3,55
|
5,0
|
5,1
|
5,2
|
5,5
|
6,2
|
6,7
|
8,0
|
8,8
|
9,6
|
10,6
|
|
|
20 SEH
|
5-speed
|
3,55
|
4,8
|
4,9
|
5,1
|
5,4
|
6,2
|
6,7
|
7,9
|
8,7
|
9,5
|
10,4
|
|
|
20 XEJ
|
5-speed
|
3,42
|
|
Convertible
|
C 16 LZ
|
4-speed
|
3,94
|
|
|
16 SV
|
5-speed
|
3,94
|
3,9
|
4,0
|
4,3
|
4,6
|
5,6
|
6,2
|
7,7
|
8,7
|
9,9
|
11,3
|
|
|
Autom.
|
3,43
|
4,8
|
4,9
|
5,1
|
5,5
|
6,7
|
7,4
|
9,1
|
10,1
|
11,3
|
12,9
|
|
|
C 20 NE
|
5-speed
|
3,55
|
5,1
|
5,2
|
5,4
|
5,8
|
6,8
|
7,4
|
8,9
|
9,7
|
10,6
|
11,6
|
|
|
20 NE
|
5-speed
|
3,55
|
5,1
|
5,2
|
5,3
|
5,7
|
6,6
|
7,2
|
8,6
|
9,4
|
10,2
|
11,2
|
[])On GT equipment
Fuel Consumption under
Partial Load
|
Model
|
Engine
|
Trans-
|
Rear
|
Fuel consumption in ltr./100
km
|
|
|
mission
|
axle ratio
|
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|
|
|
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|
60
|
70
|
80
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|
110
|
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|
140
|
150
|
160
|
|
Estate
|
12 SC
|
4-speed
|
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|
4,3
|
4,4
|
4,6
|
5,0
|
6,0
|
6,6
|
8,2
|
9,2
|
10,5
|
-
|
|
and
|
5-speed
|
4,18
|
4,1
|
4,2
|
4,4
|
4,6
|
5,5
|
6,1
|
7,9
|
9,0
|
-
|
-
|
|
Delivery Van
|
12 ST
|
4-speed
|
3,94
|
3,9
|
4,1
|
4,4
|
4,7
|
5,6
|
6,2
|
7,9
|
9,0
|
10,5
|
-
|
|
|
5-speed
|
3,94
|
3,5
|
3,7
|
4,0
|
4,4
|
5,3
|
5,9
|
7,6
|
8,7
|
-
|
-
|
|
|
A 12 ST
|
4-speed
|
4,18
|
5,6
|
|
|
5-speed
|
4,18
|
5,3
|
|
|
13 N
|
4-speed
|
4,18
|
4,7
|
4,9
|
5,1
|
5,4
|
6,2
|
6,8
|
8,8
|
10,1
|
11,7
|
-
|
|
|
5-speed
|
4,18
|
4,3
|
4,5
|
4,7
|
5,0
|
5,9
|
6,5
|
8,2
|
9,5
|
11,2
|
-
|
|
|
Autom.
|
3,74
|
5,3
|
5,5
|
5,7
|
6,1
|
7,1
|
7,7
|
9,6
|
10,9
|
13,0
|
-
|
|
|
13 NB
|
4-speed
|
4,18
|
4,5
|
4,7
|
5,0
|
5,3
|
6,2
|
6,8
|
8,8
|
10,1
|
11,7
|
-
|
|
|
5-speed
|
4,18
|
4,4
|
4,6
|
4,8
|
5,1
|
5,9
|
6,5
|
8,2
|
9,5
|
11,2
|
-
|
|
|
Autom.
|
3,74
|
5,3
|
5,5
|
5,8
|
6,1
|
7,1
|
7,7
|
9,6
|
10,9
|
13,0
|
-
|
|
|
C 13 N
|
4-speed
|
4,18
|
4,5
|
4,7
|
5,0
|
5,3
|
6,3
|
6,9
|
8,6
|
9,9
|
11,7
|
-
|
|
|
5-speed
|
4,18
|
4,2
|
4,4
|
4,6
|
5,0
|
5,9
|
6,5
|
8,2
|
9,4
|
-
|
-
|
|
|
Autom.
|
3,74
|
5,0
|
5,2
|
5,6
|
6,0
|
7,0
|
7,7
|
9,5
|
10,8
|
12,8
|
-
|
|
|
13 S,
|
4-speed
|
4,18
|
4,5
|
4,6
|
4,8
|
5,1
|
6,1
|
6,7
|
8,2
|
9,3
|
10,5
|
12,0
|
|
|
A 13 S
|
5-speed
|
4,18
|
4,1
|
4,3
|
4,5
|
4,8
|
5,7
|
6,3
|
7,7
|
8,7
|
9,8
|
-
|
|
|
Autom.
|
3,74
|
5,1
|
5,2
|
5,4
|
5,8
|
6,8
|
7,4
|
9,0
|
10,0
|
11,4
|
13,3
|
|
|
15 DTR*)
|
5-speed
|
3,72
|
3,3
|
3,5
|
3,8
|
4,2
|
5,2
|
5,9
|
7,4
|
8,4
|
9,4
|
10,7
|
|
|
16 SH
|
4-speed*)
|
3,74
|
4,3
|
4,5
|
4,8
|
5,2
|
6,2
|
6,9
|
8,4
|
9,4
|
10,6
|
12,0
|
|
|
5-speed
|
3,94
|
4,0
|
4,1
|
4,5
|
4,9
|
5,9
|
6,5
|
8,0
|
9,0
|
10,2
|
11,8
|
|
|
Autom.
|
3,43
|
5,4
|
5,5
|
5,7
|
6,0
|
7,1
|
7,8
|
9,4
|
10,4
|
11,5
|
12,9
|
|
|
C 16 LZ
|
4-speed
|
3,94
|
4,5
|
4,7
|
5,0
|
5,5
|
6,7
|
7,4
|
9,0
|
10,1
|
11,5
|
13,7
|
|
|
5-speed
|
3,94
|
4,3
|
4,5
|
4,8
|
5,2
|
6,2
|
6,9
|
8,9
|
9,7
|
11,5
|
13,3
|
|
|
Autom.
|
3,43
|
5,3
|
5,4
|
5,7
|
6,1
|
7,4
|
8,2
|
10,1
|
11,4
|
13,1
|
15,5
|
|
|
16 SV
|
4-speed
|
3,74
|
4,1
|
4,2
|
4,5
|
4,9
|
6,0
|
6,7
|
8,2
|
9,2
|
10,4
|
11,9
|
|
|
5-speed
|
3,94
|
3,9
|
4,0
|
4,3
|
4,7
|
5,7
|
6,4
|
7,9
|
8,9
|
10,1
|
11,6
|
|
|
Autom.
|
3,43
|
4,8
|
4,9
|
5,1
|
5,6
|
6,8
|
7,5
|
9,3
|
10,3
|
11,6
|
13,3
|
*) Up to Model Year 1989
Fuel Consumption under
Partial Load
|
Model
|
Engine
|
Trans-
|
Rear
|
Fuel consumption in ltr./100
km
|
|
|
mission
|
axle ratio
|
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|
|
|
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60
|
70
|
80
|
100
|
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|
130
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140
|
150
|
160
|
|
Estate
|
16 D
|
4-speed
|
3,94
|
3,7
|
3,9
|
4,3
|
4,7
|
5,8
|
6,5
|
8,3
|
9,7
|
-
|
-
|
|
and
|
5-speed
|
3,94
|
3,3
|
3,5
|
3,8
|
4,2
|
5,4
|
6,0
|
7,7
|
9,0
|
-
|
-
|
|
Delivery Van
|
Autom.
|
3,74
|
4,2
|
4,4
|
4,8
|
5,4
|
6,6
|
7,4
|
9,5
|
-
|
-
|
-
|
|
|
16 DA
|
4-speed
|
3,94
|
3,6
|
3,8
|
4,2
|
4,6
|
5,7
|
6,4
|
8,3
|
9,7
|
-
|
-
|
|
|
up to MY '87
|
5-speed
|
3,94
|
3,2
|
3,4
|
3,7
|
4,1
|
5,3
|
5,9
|
7,8
|
-
|
-
|
-
|
|
|
Autom.
|
3,74
|
4,3
|
4,4
|
4,7
|
5,3
|
6,5
|
7,3
|
9,6
|
-
|
-
|
-
|
|
|
16 DA*)
|
4-speed
|
3,94
|
|
|
as of MY '87
|
5-speed
|
3,94
|
|
|
Autom.
|
3,74
|
|
|
16 DA**)
|
4-speed
|
3,94
|
|
|
as of MY '87
|
5-speed
|
3,94
|
|
|
Autom.
|
3,74
|
|
|
17 D
|
5-speed
|
3,74
|
3,2
|
3,3
|
3,6
|
3,9
|
4,8
|
5,4
|
6,9
|
8,5
|
-
|
-
|
|
|
Autom.
|
3,43
|
4,3
|
4,4
|
4,6
|
5,0
|
6,0
|
6,6
|
8,4
|
10,0
|
-
|
-
|
|
|
C 18 NE
|
4-speed
|
3,74
|
5,3
|
5,6
|
5,9
|
6,3
|
7,3
|
8,0
|
9,6
|
10,5
|
11,7
|
13,0
|
|
|
5-speed
|
3,74
|
4,9
|
5,1
|
5,4
|
5,8
|
6,7
|
7,3
|
8,7
|
9,6
|
10,7
|
12,0
|
|
|
Autom.
|
3,43
|
6,4
|
6,5
|
6,7
|
7,1
|
8,0
|
8,6
|
10,3
|
11,3
|
12,6
|
14,2
|
|
|
E 18 NV
|
5-speed
|
3,72
|
4,0
|
4,3
|
4,6
|
4,9
|
5,8
|
6,4
|
7,8
|
8,6
|
9,7
|
11,2
|
|
|
Autom.
|
3,43
|
5,4
|
5,6
|
5,8
|
6,1
|
7,0
|
7,7
|
9,3
|
10,4
|
11,9
|
14,0
|
|
|
S 18 NV
|
5-speed
|
3,72
|
|
|
Autom.
|
3,43
|
*) Reduced
emission of pollutants according to US regulations - Appendix XXIII (US 87)
**) Reduced emission of
pollutants according to Euronorm - Appendix XXV (Euronorm)
Fuel Consumption under
Partial Load
|
Model
|
Engine
|
Trans-
|
Rear
|
Fuel consumption in ltr./100
km
|
|
|
|
mission
|
axle ratio
|
at speed in km/h
|
|
|
|
50
|
60
|
70
|
80
|
100
|
110
|
130
|
140
|
150
|
160
|
|
Delivery Van/
|
13 N
|
4-speed
|
4,53
|
5,0
|
5,3
|
5,6
|
6,0
|
7,3
|
8,0
|
9,9
|
11,7
|
-
|
-
|
|
|
Special
|
5-speed
|
4,53
|
4,6
|
4,9
|
5,2
|
5,6
|
6,8
|
7,5
|
9,3
|
11,1
|
-
|
-
|
|
|
|
13 S
|
4-speed
|
4,53
|
4,9
|
5,0
|
5,3
|
5,7
|
6,9
|
7,6
|
9,2
|
10,5
|
12,2
|
-
|
|
|
|
A 13 S
|
5-speed
|
4,53
|
4,4
|
4,7
|
5,0
|
5,4
|
6,4
|
7,0
|
8,7
|
9,9
|
12,5
|
-
|
|
|
|
Autom.
|
3,74
|
5,2
|
5,4
|
5,6
|
6,0
|
7,2
|
7,9
|
9,6
|
10,8
|
13,5
|
-
|
|
|
|
16 DA
|
4-speed
|
4,19
|
|
|
|
up to MY '87
|
5-speed
|
4,19
|
|
|
|
16 DA*)
|
4-speed
|
4,18
|
|
|
|
as of MY '87
|
4-speed
|
4,19
|
|
|
|
5-speed
|
4,18
|
|
|
|
5-speed
|
4,19
|
|
|
|
Autom.
|
3,74
|
|
|
|
16 DA**)
|
4-speed
|
4,18
|
|
|
|
as of MY '87
|
4-speed
|
4,19
|
|
|
|
5-speed
|
4,18
|
|
|
|
5-speed
|
4,19
|
|
|
|
Autom.
|
3,74
|
|
|
|
16 SH
|
4-speed
|
3,74
|
4,3
|
4,5
|
4,8
|
5,2
|
6,2
|
6,9
|
8,4
|
9,4
|
10,6
|
12,0
|
|
|
|
5-speed
|
3,94
|
4,0
|
4,1
|
4,5
|
4,9
|
5,9
|
6,5
|
8,0
|
9,0
|
10,2
|
11,8
|
|
|
|
16 SV
|
4-speed ***)
|
3,94
|
4,5
|
4,6
|
4,9
|
5,3
|
6,4
|
7,1
|
9,2
|
10,8
|
12,6
|
14,5
|
|
|
|
5-speed
|
4,18
|
4,3
|
4,4
|
4,7
|
5,1
|
6,2
|
6,9
|
8,9
|
10,5
|
12,4
|
-
|
|
|
|
Autom.
|
3,43
|
5,3
|
5,4
|
5,6
|
6,0
|
7,2
|
8,0
|
10,2
|
11,8
|
13,9
|
-
|
|
|
|
17 D
|
5-speed
|
4,18
|
3,4
|
3,7
|
4,0
|
4,4
|
5,5
|
6,2
|
8,3
|
-
|
-
|
-
|
|
|
|
Autom.
|
3,43
|
4,5
|
4,6
|
4,8
|
5,3
|
6,4
|
7,1
|
9,8
|
-
|
-
|
-
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
*) Reduced
emission of pollutants according to US regulations - Appendix XXIII (US 87)
**) Reduced
emission of pollutants according to Euronorm - Appendix XXV (Euronorm)
***) Up to Model Year 1989
|
