Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

Air Injection Pump: Testing and Inspection

CHECKING SECONDARY AIR INJECTION PUMP MOTOR 

REQUIREMENTS

^

Fuse on Secondary Air Injection (AIR) Pump Relay (J299) (arrow) OK.

^

Engine oil temperature 15 - 85°C (58 - 185°F).

PROCEDURE

-

Disconnect pressure hose from AIR Inlet Valve, and route upwards.

-

Start engine and run at idle.

NOTE:  After approx. 20 seconds, the AIR Pump Motor (V101) should run for approx. 5 seconds, and secondary air must exit from pressure
hose.

-

If the AIR Pump Motor does NOT run:

-

Stop engine.

-

Disconnect 2-pin connector from AIR Pump Motor.

-

Connect VAG 1527B voltage tester to the open connector using cables from VAG 1594 adapter kit.

-

Start engine and run at idle.

-

After approx. 20 seconds, LED must light for approx. 5 seconds.

-

If LED lights (voltage supply OK):

-

Replace Secondary Air Injection Pump Motor.

-

If LED does NOT light:

-

Reconnect 2-pin connector.

-

Check activation of Secondary Air Injection Pump Motor. Refer to: How to Display and Read Diagnostic Codes / Output Diagnostic Test
Mode.

-

If Secondary Air Injection Pump Motor does NOT run during the electrical check:

-

Check for malfunction of Secondary Air Injection Pump Relay. Refer to Wiring Diagrams.

-

Check Diagnostic Trouble Code (DTC) Memory.