Volkswagen Workshop Service and Repair Manuals

-

Using a multimeter, check the Coolant Pump V50 electrical connector terminal 2 to Ground (GND) for resistance.

Specified value: 1.5 ohms Max.

If the specification was not obtained:

-

Check the wiring from the Coolant Pump V50 electrical connector terminal 1 to Ground (GND) connection on electronic fan control for or an
open circuit, a short circuit to Battery (+) or Ground (GND),.

-

Check the electrical harness connector for damage, corrosion, loose or broken terminals.

-

If necessary, repair the faulty wiring connection.

If no malfunction is detected in the wiring and the voltage supply was not OK:

-

Replace the Auxiliary Engine Coolant (EC) Pump Relay J496.

-

Erase the DTC memory.  See: Powertrain Management/Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Scan Tool Testing and
Procedures/Diagnostic Mode 04 - Erase DTC Memory

-

Perform a road test to verify repair.

If the DTC does not return:

Repair complete, Generate readiness code.  See: Powertrain Management/Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Monitors, Trips, Drive
Cycles and Readiness Codes

-

End diagnosis.

If the DTC returns and no malfunction is detected in the wiring and voltage supply was OK:

-

Replace the Coolant Pump V50.

Final procedures

After repair work, the following work steps must be performed in the following sequence:

1. Check the DTC memory.  See: Powertrain Management/Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Scan Tool Testing and

Procedures/Diagnostic Mode 03 - Read DTC Memory

2. If necessary, erase the DTC memory.  See: Powertrain Management/Computers and Control Systems/Testing and Inspection/Scan Tool Testing

and Procedures/Diagnostic Mode 04 - Erase DTC Memory

3. If the DTC memory was erased, generate readiness code.  See: Powertrain Management/Computers and Control Systems/Testing and

Inspection/Monitors, Trips, Drive Cycles and Readiness Codes

End of diagnosis