Acura (Honda) Workshop Service and Repair Manuals

6. Apply grease to the special tool on the areas shown. This will ease installation of the tool and prevent damage to the pressure bolt threads.

NOTE:  After making the adjustment to the adjusting bolt, be sure the head of the adjusting bolt is in this position to the allow the jaw to pivot.

7. Install a 12 mm hex nut on the ball joint. Be sure that the hex nut is flush with the ball joint pin end to prevent damage to the threaded end of the

ball joint.

8. Use the ball joint remover, 28 mm, as shown. Insert the jaws carefully, making sure you do not damage the ball joint boot. Adjust the jaw spacing

by turning the pressure bolt.

NOTE:  If necessary, apply penetrating type lubricant to loosen the ball joint.

9. Once the tool is in place, turn the adjusting bolt as necessary to make the jaws parallel. Then hand-tighten the pressure bolt, and recheck the jaws

to make sure they are still parallel.

10. With a wrench, tighten the pressure bolt until the ball joint shaft pops loose from the steering arm. Wear eye protection. The ball joint can break

loose suddenly and scatter dirt or other debris in your eyes.

11. Remove the tool, then remove the nut from the end of the ball joint and pull the ball joint out of the steering/suspension arm. Inspect the ball joint

boot, and replace it if damaged.

12. Remove the cotter pin and lower control arm ball joint nut.
13. Install the 12 mm hex nut on the ball joint. Be sure that the 12 mm hex nut is flush with the ball joint pin end, or the threaded section of the ball

joint pin might be damaged by the ball joint remover.

14. Use the ball joint remover, 32 mm, to separate the ball joint and lower control arm.

NOTE:  If necessary, apply penetrating type lubricant to loosen the ball joint.