Acura (Honda) Workshop Service and Repair Manuals

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Check for a label in the engine compartment indicating that fluorescent leak-detection dye has been added to the system.

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Dye may have been added even though no label is present. To confirm this:

-116GPut on the fluorescence-enhancing glasses, and remove the low-side service port sealing cap.

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Direct the ultraviolet lamp into the valve stem area. If dye has been previously added, the lubricant traces will have a bright yellow
fluorescent glow. You may need to press the port's valve stem briefly to release some lubricant and dye from the system.

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If there is no dye in the system, go to step 2.

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If there is dye in the system, go to step 5. Do not add more dye.

2.

Add the dye.

NOTE:

Air and moisture must be evacuated from the universal connect set if this is being used for the first time, or if it has been stored with the
control valve open. If the air and moisture have been evacuated, go to step 3; otherwise do the following:

(a)

Attach the empty dye capsule (provided in the dye kit) to the control valve fitting.

(b)

Attach the service valve fitting (provided in the kit) to the empty dye capsule.

(c)

Attach the low-side hose of the A/C recovery and charging station, and open the quick coupler's hand-wheel valve. Then open the control
valve (black knob) on the universal connect set.

(d)

Following the manufacturer's instructions for your recovery and charging station, evacuate the universal connect set for approximately 3
minutes.

(e)

When evacuation is complete, be sure the set's control valve is closed (finger tight), and disconnect the NC recovery and charging station.

(f)

Remove the service valve fitting and the empty dye capsule from the set, and store them for future use.

NOTE:

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Check the refrigerant charge level. There must be enough refrigerant in the system to operate the NC compressor and to circulate 
refrigerant oil.

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If the refrigerant charge is too low, recover the remaining amount and recharge the system before adding any dye.

(g)

Start the vehicle, and operate the A/C system. Follow your A/C refrigerant recovery and charging station's operating instructions for
low-side charging to install the dye.

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NOTE:

Only 0.05 lb (0.02 kg) of refrigerant is needed to push the dye into the A/C system.*

(h)

Once the refrigerant charge is programmed, open the control valve on the set to allow the dye to enter the system.

(i)

After the dye capsule clears, allow the low side of the A/C system to reach its lowest operating pressure, then quickly close both the service
equipment's low-side coupler valve and the control valve on the set.

(j)

Remove the set from the vehicle by releasing its quick coupler. Remove the empty dye capsule from the service valve fitting. Return the
hose, control valve, and service-valve fitting to the storage case.

*

NOTE:

Store the hose with the control valve closed. This will retain a small amount of refrigerant in the hose so it does not have to be evacuated the
next time you use it.*

(k)

Fill out an identification label (provided in the kit), and attach it to a location near the A/C charge label.