Alignment: Specifications (page 3 of 6)

-

If the measurement is within specifications, measure the camber angle.

-

If the measurement is not within specifications, check for bent or damaged suspension components.

Camber Inspection

Use commercially available computerized four wheel alignment equipment to measure wheel alignment (caster, camber, toe, and turning angle). Follow
the equipment manufacturer's instructions.

1. Check the camber angle.

-

If the measurement for the front camber is outside the specification, go to front camber adjustment.

-

If the measurement for the rear camber is outside the specification, check for bent or damaged suspension components.

Front Camber Adjustment

The front camber can be adjusted by exchanging one or both of the damper pinch bolts with the smaller diameter adjusting bolt(s). The difference
between the adjusting bolt diameter and the pinch bolt hole diameter allows for a small range of adjustment.

NOTE: If you need to use an adjusting bolt, refer to Parts Catalog for the part number.

1. Raise and support the vehicle See: Vehicle Lifting/Service and Repair.

2. Remove the front wheels.

3. Loosen the flange bolts (A), and adjust the camber by moving the bottom of the damper within the range of the damper pinch bolt free play.

4. Tighten the damper pinch bolts to the specified torque.