Audi Workshop Service and Repair Manuals

-

Display field -1 - indicates the address word currently being transmitted by the Diagnostic Operation System VAS 5051A.

-

Display field - 2 - shows which control units have responded. The number and type of DTC memory in this control unit are also displayed.

-

Wait until display zone -1 - indicates "Function completed".

NOTE:
-

If a different or an additional fault has been stored in a control unit with which the other control units cannot exchange data, rectify this fault
before checking the CAN-Bus wire system.

-

In the event of a malfunction in a control unit, there may be problems with the exchange of data with the other control units although this fault
does not directly affect the CAN-Bus system.

-

Check the part number and the corresponding index of the control unit with which there is no communication.

Malfunction(s) on the CAN-bus comfort system are only indicated by the operating and display module, Climatronic Control Module J255

-

Check coding of operating and display module, Climatronic Control Module J255 and Instrument Cluster Control Module J285 "Guided
fault-finding" function of Diagnostic Operation System VAS 5051 and "Guided Fault-Finding" Vehicle Diagnosis, Testing Info. System
VAS5051B or Vehicle Diagnosis Service Syst. VAS5052. 

-

Check signal wires to operating and display module, Climatronic Control Module J255 for open circuit or wiring resistance. Wiring resistance:
max. 1.5 ohms

NOTE:
-

Pay particular attention to the possibility of loose contacts in the wires and connectors.

If this malfunction is not displayed for all connected control modules, the problem may be an open circuit at a connection in the wiring.

Malfunctions on the CAN-bus comfort system are indicated in another control module

-

Check the signal wires and the corresponding screening between the various control modules linked to the CAN-Bus comfort system for open
circuit and wiring resistance. Wiring resistance: max. 1.5 ohms

-

Check the signal wires and the corresponding screening between the various control modules linked to the CAN-Bus comfort system for mutual
short circuit or short to Ground (GND)/positive. "Guided Fault-Finding" Vehicle Diagnosis, Testing Info. System VAS5051B or Vehicle
Diagnosis Service Syst. VAS5052

NOTE:
-

Pay particular attention to the possibility of loose contacts in the wires and connectors.

-

If this malfunction is not displayed for all connected control modules, the problem may be an open circuit at a connection in the wiring.

If no malfunction can be found and this malfunction is displayed for all control units linked to the CAN-Bus comfort system, the problem is in one of the
connected control modules.

-

Check version, coding and adaptation entered for the Instrument Cluster Control Module J285. "Guided Fault-Finding" Vehicle Diagnosis, Testing
Info. System VAS5051B or Vehicle Diagnosis Service Syst. VAS5052

-

Check version and coding of other control units linked to the CAN-Bus comfort system (e.g. Vehicle Electrical System Control Module J519 ,
Steering Column Electronic Systems Control Module J527 ). "Guided Fault-Finding" Vehicle Diagnosis, Testing Info. System VAS5051B or
Vehicle Diagnosis Service Syst. VAS5052

-

Disconnect all control units except the Instrument Cluster Control Module J285 (interface with drive CAN-Bus system) and the Steering Column
Electronic Systems Control Module J527 from the CAN-Bus comfort system

-

Erase DTC memory of Instrument Cluster Control Module J285 "Guided fault-finding" function of Diagnostic Operation System VAS 5051 and
"Guided Fault-Finding" Vehicle Diagnosis, Testing Info. System VAS5051B or Vehicle Diagnosis Service Syst. VAS5052

-

Check DTC memory of Instrument Cluster Control Module J285 and Steering Column Electronic Systems Control Module J527 "Guided
Fault-Finding" Vehicle Diagnosis, Testing Info. System VAS5051B or Vehicle Diagnosis Service Syst. VAS5052.

If the malfunction in the CAN-Bus comfort system is now no longer displayed, the problem is in one of the disconnected control modules.

-

Consecutively reconnect the various control modules.