bmw Workshop Repair Guides

BMW Workshop Service and Repair Manuals

2 RA Replacing Bearing For Input Bevel Gear (Type M) - Final Drive Removed - > < 2 RA Replacing Both Bearings On Final Drive Housing (Type M) - Final Drive Removed -|Page 847
Page 1
background image

33 12 ...

Basic rules for setting contact pattern - Gleason gears

A

Correct tooth pattern without load

A1 Under load, the contact pattern moves slightly outwards.

Moving the ring gear will mainly change the backlash, but will also displace the contact pattern in longitudinal direction

of the teeth. Moving the drive pinion will displace the contact pattern in favor of tooth height, but the backlash will be

altered just very slightly.

Here are the four basically incorrect contact patterns, which usually occur in combination. Knowing these patterns will

facilitate making adjustments.

1.

High, narrow contact pattern (tip contact) on ring gear. 

Move drive pinion toward ring gear shaft and perhaps correct backlash by backing ring gear off of drive pinion.

2.

Deep, narrow contact pattern (root contact) on ring gear.

Move drive pinion away from ring gear shaft and perhaps correct backlash by moving in ring gear.

3.

Short contact pattern on small tooth end (toe contact) of ring gear.

Move ring gear away from drive pinion. Maybe move pinion closer to ring gear shaft.

4.

Short contact pattern on large tooth end (heel contact) of ring gear.

Move ring gear toward drive pinion. Perhaps back drive pinion away from ring gear shaft.

RA  Basic rules for setting contact pattern - Gleason gears

BMW AG - TIS

23.01.2013  07:43

Issue status (12/2007) Valid only until next DVD is issued

Copyright

Page  - 1 -

2 RA Replacing Bearing For Input Bevel Gear (Type M) - Final Drive Removed - > < 2 RA Replacing Both Bearings On Final Drive Housing (Type M) - Final Drive Removed -|Page 847