cadillac Workshop Repair Guides

Cadillac Workshop Service and Repair Manuals

Hydraulic Control Assembly - Antilock Brakes|Service and Repair|Page 6619 > < Hydraulic Control Assembly - Antilock Brakes|Service and Repair|Page 6617
Page 3
background image

the exception of the EBCM, no screws on the brake pressure modulator valve assembly may be loosened. If screws are loosened, it will not be
possible to get the brake circuits leak-tight and personal injury may result.

1. Turn OFF the ignition.

Important: The area around the electronic brake control module (EBCM) must be free from loose dirt to prevent contamination of disassembled
ABS components.

2. Thoroughly clean all contaminants from around the EBCM.

Important: It is not necessary to drain the coolant or disconnect the coolant lines from the coolant bypass valve.

3. Disconnect the coolant bypass valve from the radiator and position out of the way. Refer to Coolant Bypass Valve Replacement in Engine

Cooling.

Caution: Brake fluid may irritate eyes and skin. In case of contact, take the following actions:

^

Eye contact-rinse thoroughly with water.

^

Skin contact-wash with soap and water

^

If ingested-consult a physician immediately.

Notice:  Refer to Brake Fluid Effects on Paint and Electrical Components Notice in Cautions and Notices.

Important:  Record the location of all brake pipes to the brake pressure modulator valve (BPMV) for use as an aid during installation.

4. Remove the 2 master cylinder brake pipes (3) from the BPMV (1).
5. Remove the 4 wheel brake pipes (2) from the BPMV (1).
6. Clean any brake fluid spillage from the BPMV (1).
7. If equipped with a brake fluid pressure sensor (4), disconnect the electrical connector, from the brake fluid pressure sensor.
8. Remove the EBCM connector position assurance (4) from the EBCM electrical connector (1).
9. Rotate the EBCM connector tab (2) up to the unlocked position.

Notice:  To prevent equipment damage, never connect or disconnect the wiring harness connection from the EBCM with the ignition switch in the ON
position.

10. Disconnect the EBCM electrical connector (1) from the EBCM (3).
11. Remove the 2 BPMV bracket nuts (2).
12. Remove the EBCM/BPMV assembly (1) from the BPMV bracket.
13. Remove and discard the 4 EBCM to BPMV screws.
14. Clean the surface of the EBCM/BPMV assembly.
15. Remove the EBCM (1) from the BPMV (2).

Installation Procedure

1. Clean the seal surface of the BPMV.
2. Install the EBCM (1) to the BPMV (2).
3. Make sure that the internal pump motor connector (3) is installed into the new EBCM (1) prior to EBCM replacement.

Notice:  Refer to Fastener Notice in Cautions and Notices.

Important:  Use New EBCM/BPMV screws after separating the EBCM from the BPMV.

4. Install the 4 NEW EBCM to BPMV screws.

Tighten
Tighten the (4) NEW EBCM to BPMV screws in sequence (1-4) to 5 N.m (44 lb in).

Important:  Make sure that the rubber isolator is installed on the BPMV. The isolator protects the EBCM/BPMV assembly from vehicle vibrations.

5. Install the EBCM/BPMV assembly (1) to the BPMV bracket.
6. Install the 2 BPMV bracket nuts (2).

Tighten
Tighten the BPMV nuts to 10 N.m (89 lb in).

Notice:, To prevent equipment damage, never connect or disconnect the wiring harness connection from the EBCM with the ignition switch in the ON
position.

7. Connect the EBCM electrical connector (1) to the EBCM (3).
8. Rotate the EBCM connector tab (2) down to the locked position.

Hydraulic Control Assembly - Antilock Brakes|Service and Repair|Page 6619 > < Hydraulic Control Assembly - Antilock Brakes|Service and Repair|Page 6617