Cadillac Workshop Service and Repair Manuals

2. Lubricate the flange of the valve rocker arm bolts with clean engine oil. Lubricate the flange or washer surface of the bolt that will contact the

valve rocker arm.

3. Install the valve rocker arm pivot support.

4. Important:  Make sure that the pushrods seat properly to the valve lifter sockets.

Install the pushrods.

5. Important:  Make sure that the pushrods seat properly to the ends of the rocker arms.

Install the rocker arms and bolts. DO NOT tighten the rocker arm bolts at this time.

6. Rotate the crankshaft until the number one piston is at top dead center (TDC) of the compression stroke. In this position, cylinder number one

rocker arms will be off lobe lift, and the crankshaft sprocket key will be at the 1:30 position. The engine firing order is 1,8,7,2,6,5,4,3.Cylinders
1,3,5, and 7 are left bank. Cylinders 2,4,6, and 8 are right bank.

Notice:  Refer to Fastener Notice in Service Precautions.

7. With the engine in the number one firing position, tighten the following valve rocker arm bolts:

^

Tighten the exhaust valve rocker arm bolts 1,2,7, and 8 to 30 Nm (22 ft. lbs.).

^

Tighten the intake valve rocker arm bolts 1,3,4, and 5 to 30 Nm (22 ft. lbs.).

8. Rotate the crankshaft 360 degrees.
9. Tighten the following valve rocker arm bolts:

^

Tighten the exhaust valve rocker arm bolts 3,4,5, and 6 to 30 Nm (22 ft. lbs.).

^

Tighten the intake valve rocker arm bolts 2,6,7, and 8 to 30 Nm (22 ft. lbs.).