Cadillac Workshop Service and Repair Manuals

Vacuum Brake Booster: Service and Repair
Power Brake Unit Replace

    A sign of brake fluid dampness below the master cylinder at the power brake unit or on wheel cylinders at the bottom of the boot, does not necessarily
indicate that these cylinders are leaking.
    A small amount of fluid leakage at these areas can occur due to the creeping action of a very light film of fluid on the cylinder bores around the seals.
This action provides proper seal lubrication. In addition, normal brake heat will produce a slight escape of lubricant from the impregnated, porous-metal 
wheel cylinder pistons.
    Normal dampness at the master cylinder or wheel cylinders is not easily distinguishable from a definite leak. Therefore, this condition must be
checked carefully.
    If there is sufficient dampness to form a ``teardrop'' of fluid at the bottom of the master cylinder or on the bottom of the wheel cylinders at the boot
area, the rate of fluid seepage is too high and the cause should be determined and corrected.

1.

Remove master cylinder to booster attaching nuts, then move master cylinder away from booster with brake lines attached. On some models, it
may be necessary to remove brake lines from master cylinder. If lines must be removed, cover exposed ends of brake lines to prevent
contamination.

2.

Remove vacuum hose from check valve on booster.

3.

Remove nuts attaching brake unit to cowl and pedal support bracket.

4.

From inside of vehicle, disconnect power brake push rod from brake pedal and remove vacuum booster.

5.

Reverse procedure to install.