Cadillac Workshop Service and Repair Manuals

Throttle Position Sensor: Customer Interest
A/T - High Idle/Intermittent Code 26, Improper TPS

Bulletin No. T     

85-7

File In Group      

6C

Number

85

Date

Sept. '84

SUBJECT:

HIGH IDLE AND/OR INTERMITTENT CODE 26

MODELS AFFECTED: ALL 1981-1985 MODELS EQUIPPED WITH DFI

THROTTLE POSITION SENSOR TYPES

Some 1981-1985 DFI equipped vehicles may experience a high idle and/or an intermittent code 26, under various operating conditions due to the
installation of an improper Throttle Position Sensor (TPS) while servicing the vehicle.

The 1981 V8-6-4 TPS, although similar in appearance, is different electrically than the ones used for 1982-1984 HT4100 equipped vehicles. The ECM
will not interpret the throttle angle correctly if these parts are interchanged. A 1981 V8-6-4 TPS installed on an HT4100 equipped vehicle can be
diagnosed by a higher than normal throttle angle at warm idle (i.e., 4-6 degrees on parameter .0.1 vs. approximately 0-2 degrees on a normal vehicle)
when the TPS is properly adjusted. The 1984 TPS is different in appearance than the 1981-1983 TPS.

As with all electrical and emissions-related parts, it is essential that the correct service part be used. Part numbers areas follows:

Model Year

Engine

Service P/N

TPS "I.D."

Application

Type 1

1981-1984

368 CID (V8-6-4)

17067979

59085

"D" Limousine and 1981
C,E,K

Type 2

1982-1983

HT4100

17078259

70898

C/E/K

Type 3

1984-1985

HT4100

17110352

74958

DW/DM/E/K (Excluding 
Limousine)

TPS "I.D." LOCATIONS