cadillac Workshop Repair Guides

Cadillac Workshop Service and Repair Manuals

Compressor Current Draw, Pressure Output & Leak Down Test|Page 2626 > < Compressor/Pump, Suspension Control|Description and Operation
Page 1
background image

Compressor/Pump: Testing and Inspection
Compressor Current Draw, Pressure Output & Leak Down Test

Fig. 8 Compressor current draw, pressure output & leak down test connections

1.

Disconnect wiring from compressor motor and exhaust solenoid terminals.

2.

Disconnect pressure line from air dryer and connect a pressure gauge, J-22124-A, to air dryer fitting, Fig. 8.

3.

Connect an ammeter to a 12 volt source and the compressor, Fig. 8. The current draw should not exceed 10 amps on 1986---87 Toronado and
front wheel drive Cadillac models and all 1987 Buick models, or 14 amps on all other models. When the pressure gauge indicates approximately
100 psi, deactivate the compressor and observe if the pressure leaks down.

a. If the current draw exceeds 10 amps on 1986---87 Toronado and front wheel drive Cadillac models and all 1987 Buick models, or 14 amps

on all other models, replace the compressor.

b. If compressor is inoperative, remove the two motor case retaining screws and pull case and magnet assembly off armature. Inspect inside of

motor case for any foreign material that could bind or lock up armature. Make sure that positive brush lead is not grounded and that ground
brush lead connection is clean and tight. Make sure that brush spring is properly positioned. If no defects can be found, replace motor and
cylinder assembly.

c. If pressure build up is satisfactory but leaks down below 60 psi on 1986---87 Toronado and front wheel drive Cadillac models and all 1987

Buick models, or 90 psi on all other models (but not to 0 psi) before holding steady, replace head assembly on 1985 DeVille, Electra,
Fleetwood and Park Avenue and all 1986---87 Cadillac models and Toronado, or the solenoid valve on all other models.

d. If pressure leaks down to 0 psi or does not build up to 110 psi, attach pressure gage J-22124, Fig. 8, and pressurize compressor/dryer

assembly to 100 psi through gage fill valve. Using a soap solution, check compressor and dryer for leaks. If leak is found around dryer O-ring
casting bore, replace O-ring. If leak is found around service valve, tighten or replace service valve. If leak is found around edge of cover
gasket, torque cover bolts to 36 inch lbs.; if leak persists, replace gasket. If leak is found around edge of solenoid valve or head casting air
intake and exhaust opening, replace solenoid valve. If leak is found around dryer cover, replace dryer.

e. Referring to step d above, if pressure did not build up to 80 psi on 1986---87 Toronado and front wheel drive Cadillac models and all 1987

Buick models, or 110 psi on all other models, and the leak test did not reveal any leaks, replace motor and cylinder assembly.

Compressor Current Draw, Pressure Output & Leak Down Test|Page 2626 > < Compressor/Pump, Suspension Control|Description and Operation