Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

Does the electric fan blow air rearward toward the radiator?

Does the electric fan come on at 210-22O°F (visual check) using the Tech 1?

Engine temperature while towing can also be affected by gasoline quality and overloading. The engine anti-knock sensor monitors combustion and will
retard the ignition system spark timing as needed to control detonation. If low octane gas is being used and/or the truck Is overloaded, or towing high
frontal area trailers at above legal posted speeds, the spark timing may be retarded. As spark timing is retarded, combustion chamber temperatures go up,
Increasing the cooling system heat load. As the coolant-temperature rises, the engine control module is programmed to retard spark timing regardless of a
knock sensor signal. This will feed the cycle of power loss and lead to overheat.

If all of the above checks are found to be correct, a viscous fan clutch with a lower engagement temperature will provide Increased airflow through the 
radiator sooner. The owner should be advised before installation that he may hear fan noise all the time when towing and the extra drag of the fan
running more may cause a slight reduction of miles per gallon.

If the overheat condition persists, contact technical assistance for a review of the factors involved.

SERVICE PARTS IN FORMATION

P/N 

Description 

Qty

15671897 

FAN CLUTCH 

1

Parts are currently available from GMSPO.