chevrolet Workshop Repair Guides

Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

Steering and Suspension > < Diesel Engine - Rear Main Oil Seal Leakage
Page 2
background image

Inner

150 N-m (110 ft.lbs.)

Outer

135 N-m (100 ft.lbs.)

16.

Install oil pump assembly and torque bolts to 90 N-m (65 ft.lbs.).

17.

Apply a 5 mm (3/16") bead of RTV sealer, GM P/N 22521437 or 1052915 (GE 1673 or equivalent) on the top and bottom
of the oil pan's new rear neoprene seal and also to each end of seal where it contacts the cylinder block. Sealant must also be
applied along the pan rail's entire INNER edge and around all bolt holes.

18.

Install the oil pan while RTV is still wet to the touch and torque all bolts to 10 N-m (7 ft.lbs.) except two rear bolts, which
are 22 N-m (16 ft.lbs.).

19.

Let RTV set 30 minutes, which is sufficient skim-over time for the RTV, before retesting engine for leaks.

WARRANTY INFORMATION

When the rear main seal is replaced on 6.2L diesel engines under warranty, the new two-piece Viton seal (P/N 23500417) must be
used. The Labor Time Guide will be adjusted to reflect this change as follows:

Labor Operation

J1100

Seal, Rear Main Bearing - R & R or Repack
is no longer valid and must not be used.

Labor Operation

J1120

Seal Crankshaft Rear Main Replace, will pay
"C,K" 2.8 hrs. "G" 4.0 hrs.

Add:

With strut rods "K" .2 hr.

Warranty processing system will be changed for all model years to reflect these new times.

Steering and Suspension > < Diesel Engine - Rear Main Oil Seal Leakage