Chevrolet Workshop Service and Repair Manuals

-

Refer to Upper Manifold Assembly.  See: Intake Air Plenum/Service and Repair

4. Fuel return line retaining bracket nut.
5. Fuel return line retaining bracket.

-

Move return line away from regulator.

6. Pressure regulator assembly.

-

Refer to Fuel Pressure Regulator Assembly. See: Fuel Pressure Regulator/Service and Repair

NOTE:  To prevent damage to injector retaining bracket and/or injectors, do not try to remove injectors by lifting up the injector retaining bracket
while injectors still are installed in bracket slots.

-

Do Not attempt to remove bracket without first removing fuel pressure regulator.

7. Injector retainer bracket attaching screws.
8. Injector retainer bracket.

-

Carefully slide bracket off to clear injector slots and regulator.

9. Electrical injector connector(s).

CAUTION:  To reduce the risk of fire and personal injury, verify that the lower (small) O-ring of each injector does not remain in the
lower manifold. If the O-ring is not removed with the injector, the replacement injector, with new O-rings, will not seat properly in the
injector socket and could cause a fuel leaks.

10. Fuel injector(s).

-

Discard O-ring seals.

NOTE:  Each injector is calibrated for a specific flow rate. When replacing fuel injectors, order replacements with the identical part number as the
old injectors.

NOTE:  Cover injector sockets to prevent dirt and other contaminants from from entering open fuel passages.

INSTALL OR CONNECT

1. Lubricate new injector O-ring seals with clean engine oil, and install on injector assembly.

-

See "WARNING" statement above.

2. Bottom feed multiport injector assembly into lower manifold injector socket with electrical connectors facing inward.
3. Injector retainer bracket.

-

Carefully install bracket so that injector retaining slots and regulator are aligned with bracket slots.

4. Electrical injector connectors.
5. Pressure regulator assembly.

-

Refer to Pressure Regulator Assembly. See: Fuel Pressure Regulator/Service and Repair

6. Injector retainer bracket attaching screws.

Thread-Locking Material.
The hardware used to attach the injector bracket attaching hardware are coated with thread-locking adhesive. If any these parts are removed for
service, inspect the attaching screw threads. There should be enough thread-locking material (adhesive or compound) on the threads to insure
proper relocking. If not, clean the threads and apply Loctite 262, or equivalent, to the threads before reassembly. Replacement screws are included
in the service screw assortment package. New attaching hardware is included in the service packages.

7. Upper manifold assembly.

-

Refer to Upper Manifold Assembly. See: Intake Air Plenum/Service and Repair

Tighten