chrysler Workshop Repair Guides

Chrysler Workshop Service and Repair Manuals

Brake Caliper|Front|Page 4685 > < Brake Caliper|Front|Page 4683
Page 2
background image

adapter abutment (Fig. 25).

8) Remove outboard brake shoe by pushing shoe away from caliper fingers, dislocating locating pins built into shoe backing plate from holes in

caliper fingers, then sliding brake shoe down and off of brake caliper (Fig. 26).

9) Pull inboard brake shoe away from caliper piston, dislocating retaining clip from cavity in piston. Remove inboard shoe.

DISASSEMBLY - CALIPER PISTON AND SEAL 

NOTE:  Before disassembling brake caliper, clean and inspect it. 

WARNING:  UNDER NO CONDITION SHOULD HIGH PRESSURE AIR EVER BE USED TO REMOVE A PISTON FROM A CALIPER
BORE. PERSONAL INJURY COULD RESULT FROM SUCH A PRACTICE.
 

CAUTION:  Do not use excessive force when clamping caliper in vise. Excessive vise pressure will cause bore distortion.

1) Mount caliper in a vise equipped with protective jaws.

2) Place a wooden block in caliper as shown (Fig. 29). Block should be sized to allow piston to push out of bore far enough to be removed by hand

after being loosened by air pressure, yet large enough keep piston from coming completely out utilizing air pressure.

WARNING:  DO NOT PLACE FACE OR HANDS NEAR CALIPER AND PISTON IF USING COMPRESSED AIR PRESSURE TO
REMOVE PISTON. DO NOT USE HIGH PRESSURE.
 

Brake Caliper|Front|Page 4685 > < Brake Caliper|Front|Page 4683