Dodge Workshop Service and Repair Manuals

12.

Lower the car and adjust the alignment on the side where the spacers were installed according to the procedures and specifications in the service
manual.

NOTE:

THE UPPER CONTROL ARM SPACERS ARE TO BE USED ONLY AS A SET (1 LONG AND 1 SHORT) ON THE
SIDE WHERE THEY ARE NEEDED. UNDER NO CIRCUMSTANCES ARE SPACERS TO BE STACKED TO
GAIN ADDITIONAL POSITIVE CAMBER ADJUSTMENT.

POLICY:

Reimbursable within the provisions of the warranty

TIME ALLOWANCE:
Labor Operation No.

02-10-55-90 . . . . . . . . .   

1.8 Hrs.

Includes Shim One Side and Align Front End

02-10-55-91 . . . . . . . . .   

2.5 Hrs.

Includes Shim Both Sides and Align Front End

FAILURE CODE:

50 - Improper Adjustment

Technical Service Bulletin # 020586

Date: 861222

Alignment - Insufficient Positive Camber Adjustment

Models

1983-1987 Gran Fury, Diplomat & 5th Avenue

Subject

Insufficient Positive Camber Adjustment

Index

FRONT SUSPENSION

Date

December 22, 1986

No.

02-05-86 REVISION A P-4482
This bulletin supersedes Technical Service Bulletin 02-05-86, which should be removed from your files. The rear spacer part number has been corrected
to PN 4014353, and labor operation numbers and time have been assigned.

SYMPTOM/CONDITION

Insufficient positive camber adjustment.

PARTS REQUIRED

1

Spacer, Front Suspension Upper

PN 4014352

Control Arm Pivot Support - Front

1

Spacer, Front Suspension Upper

PN 4014353

Control Arm Pivot Support - Rear

REPAIR PROCEDURE

This repair outlines the installation of upper control arm support plate spacers.

1.

Loosen the caster/camber adjusting nuts (not necessary to remove them).

2.

Raise car and remove wheel.

3.

Loosen shock absorber upper nut (not necessary to remove).