Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Intermittent delayed transaxle engagement greater than three seconds. The transaxle may be cold or hot based on the table as shown.

NOTE:

VEHICLES WITH DELAYED TRANSAXLE ENGAGEMENT ON START UP, AFTER BEING PARKED FOR SEVERAL DAYS, ARE
CONSIDERED NORMAL AND WILL NOT BE AFFECTED BY THE INFORMATION IN THIS BULLETIN.

NOTE:

WHENEVER PERFORMING TRANSAXLE SERVICE, MAKE SURE THE TRANSMISSION CONTROL MODULE (TCM) IS AT THE
LATEST SOFTWARE LEVEL. USE THE FLASH PROCEDURES TO UPDATE TRANSMISSION CONTROLLERS AS NECESSARY.

Diagnosis

Perform a transaxle fluid level check as described in the appropriate service manual. Perform Test 1 and Test 2 in the 41TE/AE - 42LE diagnostic
manual (publication no. 81-699-97148 - 81-699-97031 or later). Make sure there are appropriate DRB III(R) communication and the SHIFT LEVER
SYSTEM TEST passes. After passing the above checks, use the table to help determine the reason for delayed engagement.

NOTE:

TO USE THE TABLE EFFECTIVELY, MAKE SURE THE APPLICABLE SYMPTOMS/YEAR OF VEHICLE AND DTC'S APPLY.

NOTE:

THE INFORMATION LISTED IN THIS TABLE DOES NOT ADDRESS ALL CONCEIVABLE DELAYED ENGAGEMENT SCENARIOS.
THIS INFORMATION DESCRIBES ISSUES OF KNOWN IMPORTANCE THAT HAVE BEEN DIFFICULT TO DIAGNOSE AND REPAIR IN
THE FIELD.

Item 1 DTC 35 Loss of Prime

If multiple DTC's are seen with a 35, attempt to trace down alternate DTC's before addressing DTC 35. DTC 35 can only be set in a forward gear range.
DTC 35 is very difficult to reproduce. If DTC 35 is seen with no other causes for loss of prime (low fluid level, poor filter installation etc.) the pump will
require replacement.

NOTE:

DURING A FLUID CHANGE PROCEDURE UNDER THE PROPER CONDITIONS DTC 35 COULD BE COULD BE GENERATED DUE TO
NO/LOW FLUID LEVEL DURING THE FILL/STARTUP PROCEDURE. IN THIS CASE, CODE 35 WOULD BE ERRONEOUS.