dodge Workshop Repair Guides

Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Overhead Console Display - Inaccurate MPG Reading|Page 6412 > < Overhead Console Display - Inaccurate MPG Reading|Page 6410
Page 2
background image

The compass mini-trip computer only operates with the ignition switch in the ON position. When the ignition switch is turned to the ON position,
all of the segments in the compass mini-trip computer VFD will be turned OFF for one second, then the display will return to the last function
being displayed before the ignition was turned to the OFF position. With the ignition switch in the ON position, momentarily depressing and
releasing the Step push button switch will cause the compass-mini-trip computer to change its mode of operation, and momentarily depressing and
releasing the U.S./Metric push button will cause the unit to toggle between U.S. and Metric measurements.

This compass mini-trip computer features several functions that can be reset. If both the Step and U.S./ Metric push buttons are depressed at the
same time for more than one second with the ignition switch in the ON position, the trip computer information that can be reset is reset. However,
the reset will only occur if the function currently displayed is a function that can be reset. The functions that can be reset are: TRIP ODO, AVG
ECO, and ET.

For more information on the features and control functions of the compass mini-trip computer, see the owner's manual in the vehicle glove box.

Compass

While in the compass/temperature mode, the compass will display the direction in which the vehicle is pointed using the eight major compass
headings (Examples: north is N, northeast is NE). The self-calibrating compass unit requires no adjusting in normal use. The only calibration that
may prove necessary is to drive the vehicle in three complete circles, on level ground, in not less than forty-eight seconds. This will reorient the
compass unit to its vehicle.

The compass unit also will compensate for magnetism the body of the vehicle may acquire during normal use. However, avoid placing anything
magnetic directly on the roof of the vehicle. Magnetic mounts for an antenna, a repair order hat, or a funeral procession flag can exceed the
compensating ability of the compass unit if placed on the roof panel. Magnetic bit drivers used on the fasteners that hold the overhead console
assembly to the roof header can also affect compass operation. If the vehicle roof should become magnetized, the demagnetizing and calibration
procedures found may be required to restore proper compass operation.

Thermometer

The thermometer displays the outside ambient temperature in whole degrees. The temperature display can be changed from Fahrenheit to Celsius
using the U.S./Metric push button. The displayed temperature is not an instant reading of conditions, but an average temperature. It may take the
thermometer display several minutes to respond to a major temperature change, such as driving out of a heated garage into winter temperatures.

When the ignition switch is turned to the Off position, the last displayed temperature reading stays in the thermometer unit memory. When the
ignition switch is turned to the ON position again, the thermometer will display the memory temperature if the engine coolant temperature is above
about 52 °C (125 °F). If the engine coolant temperature is below about 52 °C (125 °F), the thermometer will display the actual temperature sensed
by the ambient temperature sensor. The thermometer temperature display update interval varies with the vehicle speed.

The thermometer function is supported by an ambient temperature sensor. The sensor is mounted outside the passenger compartment near the front
and center of the vehicle, and is hard wired to the HVAC control head which sends temperature on J1850 data bus circuit. The ambient
temperature sensor is available as a separate service item.

NOTE:  The compass mini-trip computer will display "OC" for temperatures below 40 °C and "SC" for temperatures above 55 °C.

The compass mini-trip computer only operates with the ignition switch in the ON position. When the ignition switch is turned to the ON position,
all of the segments in the compass mini-trip computer VFD will be turned OFF for one second, then the display will return to the last function
being displayed before the ignition was turned to the Off position. With the ignition switch in the ON position, momentarily depressing and
releasing the Step push button switch will cause the compass-mini-trip computer to change its mode of operation, and momentarily depressing and
releasing the U.S./Metric push button will cause the unit to toggle between U.S. and Metric measurements.

This compass mini-trip computer features several functions that can be reset. If both the Step and U.S.i Metric push buttons are depressed at the
same time for more than one second with the ignition switch in the ON position, the trip computer information that can be reset is reset. However,
the reset will only occur if the function currently displayed is a function that can be reset. The functions that can be reset are: TRIP ODO, AVG
ECO, and ET.

For more information on the features and control functions of the compass mini-trip computer, see the owner's manual in the vehicle glove box.

AMBIENT TEMP SENSOR

Ambient air temperature is monitored by the compass mini-trip computer module through the ambient temperature sensor. The ambient
temperature sensor is a variable resistor mounted to a bracket that is secured with a screw to the right side of the radiator yoke, behind the radiator
grille and in front of the engine compartment.

The ambient temperature sensor cannot be adjusted or repaired and, if faulty or damaged, it must be replaced.

The ambient temperature sensor is a variable resistor that operates on a five-volt reference signal sent to it by the HVAC control head unit. The
resistance in the sensor changes as temperature changes, changing the temperature sensor signal circuit voltage to the HVAC control head unit.
Based upon the resistance in the sensor, the HVAC control head unit senses a specific voltage on the temperature sensor signal circuit, which it is
programmed to correspond to a specific temperature.

Overhead Console Display - Inaccurate MPG Reading|Page 6412 > < Overhead Console Display - Inaccurate MPG Reading|Page 6410