Dodge Workshop Service and Repair Manuals

-

Central Locking - The high-line CTM on vehicles equipped with the optional Vehicle Theft Security System (VTSS) includes a central
locking/ unlocking feature.

-

Chimes - All versions of the CTM provide chime service and beep request service through an integral chime tone generator.

-

Door Lock Inhibit - The high-line CTM provides a power door lock inhibit feature.

-

Enhanced Accident Response - The high-line CTM provides an optional enhanced accident response feature. This is a programmable feature.

-

Exterior Light Features - The CTM provides control of park lamps, fog lamps, and headlamps. This includes support for optical horn (also
known as flash-to-pass), headlamp time delay, cargo lamps, daytime running lamps (DRL - Canada only), and battery saver features.

-

Courtesy lamps and dome lamps. This includes support for a timed illuminated entry with fade-to-OFF, interior lighting delay, courtesy
illumination defeat, and battery saver features.

-

Intermittent Wipe Control - The CTM provides control of the intermittent wipe delay, and wipe-after-wash features for the wiper and washer
system.

-

Panic Mode - The high-line CTM provides support for the optional RKE system panic mode including horn chirp, headlamp flash, and park
lamp flash features.

-

Power Lock Control - The high-line CTM provides the optional power lock system features, including support for the automatic door lock and
door lock inhibit modes.

-

Programmable Features - The CTM provides support for certain programmable features.

-

Remote Keyless Entry - The high-line CTM provides the optional Remote Keyless Entry (RKE) system features, including support for the
RKE Lock (with optional horn chirp and park lamps flash), Unlock (with optional park lamps flash), Panic, and illuminated entry modes, as
well as the ability to be programmed to recognize up to four RKE transmitters. The RKE horn chirp, park lamps flash features are
programmable. On quad cab models only, a driver-door-only unlock or unlock-all-doors feature is also programmable.

-

Remote Radio Switch Interface - The high- line CTM monitors and transmits the status of the optional remote radio switches on the steering
wheel.

-

Speed Sensitive Intermittent Wipe Control - The CTM provides a speed sensitive intermittent wipe feature.

-

Vehicle Theft Security System - The high-line CTM provides control of the optional Vehicle Theft Security System (VTSS) features, including
support for the central locking/unlocking mode and control of the Security indicator in the instrument cluster.

Hard wired circuitry connects the CTM to the electrical system of the vehicle. These hard wired circuits are integral to several wire harnesses,
which are routed throughout the vehicle and retained by many different methods. These circuits may be connected to each other, to the vehicle
electrical system and to the CTM through the use of a combination of soldered splices, splice block connectors, and many different types of wire
harness terminal connectors and insulators. 

All versions of the CTM for this model are serviced only as a complete unit. Many of the electronic features in the vehicle controlled or supported
by the CTM are programmable using the DRB III scan tool. In addition, the CTM software is Flash compatible, which means it can be
reprogrammed using Flash reprogramming procedures. However, if any of the CTM hardware components are damaged or faulty, the entire CTM
unit must be replaced. The hard wired inputs or outputs of all CTM versions can be diagnosed using conventional diagnostic tools and methods;
however, for diagnosis of the CTM or the PCI data bus, the use of a DRB III scan tool is required. Refer to the appropriate diagnostic information.

The microprocessor-based Central Timer Module (CTM) monitors many hard wired switch and sensor inputs as well as those resources it shares
with other electronic modules in the vehicle through its communication over the Programmable Communications Interface PCI data bus network.
The internal programming and all of these inputs allow the CTM microprocessor to determine the tasks it needs to perform and their priorities, as
well as both the standard and optional features that it should provide. The CTM programming then performs those tasks and provides those
features through both PCI data bus communication with other electronic modules and through hard wired outputs through a number of driver
circuits, relays, and actuators. These outputs allow the CTM the ability to control numerous accessory systems in the vehicle.

The CTM operates on battery current received through two fuses in the Junction Block (JB) on two non-switched fused B(+) circuits, a fused
ignition switch output (run-start) circuit, and a fused ignition switch output (run-acc) circuit. This arrangement allows the CTM to provide some
features regardless of the ignition switch position, while other features will operate only with the ignition switch in the Accessory, ON, and/or Start
positions. The CTM receives ground through its connector and take out of the instrument panel wire harness on three separate ground circuits.
Two of these circuits are grounded through a take out of the instrument panel wire harness with an eyelet terminal connector that is secured by a
nut to a ground stud on the left inner cowl side panel near the CTM, while the third circuit is grounded through a take out of the instrument panel
wire harness with an eyelet terminal connector that is secured by a ground screw to the left side of the floor panel transmission tunnel near the 
Airbag Control Module (ACM).

The CTM monitors its own internal circuitry as well as many of its input and output circuits, and will store a Diagnostic Trouble Code (DTC) in
electronic memory for any failure it detects. These DTCs can be retrieved and diagnosed using a DRB III scan tool. Refer to the appropriate
diagnostic information.

Hard Wired Inputs

The hard wired inputs to the CTM include the following:
-

Cargo lamp switch sense

-

Courtesy lamp switch sense

-

Cylinder lock switch sense - high line with VTSS only

-

Driver door ajar switch sense

-

Driver door switch mux - high line with power locks only

-

Fog lamp switch sense

-

Front washer pump/motor control