Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Air Bag: Service Precautions

WARNING: 

-

ON VEHICLES EQUIPPED WITH AIRBAGS, DISABLE THE SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM BEFORE ATTEMPTING
ANY STEERING WHEEL, STEERING COLUMN, DRIVER AIRBAG, PASSENGER AIRBAG, SEAT BELT TENSIONER, SIDE
CURTAIN AIRBAG, OR INSTRUMENT PANEL COMPONENT DIAGNOSIS OR SERVICE. DISCONNECT AND ISOLATE THE
BATTERY NEGATIVE (GROUND) CABLE, THEN WAIT TWO MINUTES FOR THE SYSTEM CAPACITOR TO DISCHARGE
BEFORE PERFORMING FURTHER DIAGNOSIS OR SERVICE. THIS IS THE ONLY SURE WAY TO DISABLE THE
SUPPLEMENTAL RESTRAINT SYSTEM. FAILURE TO TAKE THE PROPER PRECAUTIONS COULD RESULT IN
ACCIDENTAL AIRBAG DEPLOYMENT AND POSSIBLE PERSONAL INJURY.

-

WHEN REMOVING A DEPLOYED AIRBAG, RUBBER GLOVES, EYE PROTECTION, AND A LONG-SLEEVED SHIRT SHOULD
BE WORN. THERE MAY BE DEPOSITS ON THE AIRBAG CUSHION AND OTHER INTERIOR SURFACES. IN LARGE DOSES,
THESE DEPOSITS MAY CAUSE IRRITATION TO THE SKIN AND EYES.

-

THE HORN SWITCH IS INTEGRAL TO THE DRIVER AIRBAG UNIT. SERVICE OF THIS UNIT SHOULD BE PERFORMED
ONLY BY DAIMLERCHRYSLER-TRAINED AND AUTHORIZED DEALER SERVICE TECHNICIANS. FAILURE TO TAKE THE
PROPER PRECAUTIONS OR TO FOLLOW THE PROPER PROCEDURES COULD RESULT IN ACCIDENTAL, INCOMPLETE,
OR IMPROPER AIRBAG DEPLOYMENT AND POSSIBLE OCCUPANT INJURIES.

-

USE EXTREME CARE TO PREVENT ANY FOREIGN MATERIAL FROM ENTERING THE DRIVER AIRBAG, OR BECOMING
ENTRAPPED BETWEEN THE DRIVER AIRBAG CUSHION AND THE DRIVER AIRBAG TRIM COVER. FAILURE TO
OBSERVE THIS WARNING COULD RESULT IN OCCUPANT INJURIES UPON AIRBAG DEPLOYMENT.

-

THE DRIVER AIRBAG TRIM COVER MUST NEVER BE PAINTED. REPLACEMENT TRIM COVERS ARE SERVICED IN THE
ORIGINAL COLORS. PAINT MAY CHANGE THE WAY IN WHICH THE MATERIAL OF THE TRIM COVER RESPONDS TO AN
AIRBAG DEPLOYMENT. FAILURE TO OBSERVE THIS WARNING COULD RESULT IN OCCUPANT INJURIES UPON AIRBAG
DEPLOYMENT.

-

THE PASSENGER AIRBAG MODULE CONTAINS ARGON GAS PRESSURIZED TO 17236.89 Kpa (2500 PSI). DO NOT ATTEMPT
TO DISMANTLE AN AIRBAG MODULE OR TAMPER WITH ITS INFLATOR.

-

DO NOT PUNCTURE, INCINERATE, OR BRING INTO CONTACT WITH ELECTRICITY. DO NOT STORE AT TEMPERATURE
EXCEEDING 93 ° C (200 ° F).

-

REPLACE AIRBAG SYSTEM COMPONENTS ONLY WITH PARTS SPECIFIED IN THE MOPAR PARTS CATALOG.
SUBSTITUTE PARTS MAY APPEAR INTERCHANGEABLE, BUT INTERNAL DIFFERENCES MAY RESULT IN INFERIOR
OCCUPANT PROTECTION. THE FASTENERS, SCREWS, AND BOLTS ORIGINALLY USED FOR THE AIRBAG SYSTEM
COMPONENTS HAVE SPECIAL COATINGS AND ARE SPECIFICALLY DESIGNED FOR THE AIRBAG SYSTEM. THEY MUST
NEVER BE REPLACED WITH ANY SUBSTITUTES. ANY TIME A NEW FASTENER IS NEEDED, REPLACE IT WITH THE
CORRECT FASTENERS PROVIDED IN THE SERVICE PACKAGE OR SPECIFIED IN THE MOPAR PARTS CATALOG.

-

THE CURTAIN AIRBAG CONTAINS AN INERT GAS PRESSURIZED TO 17236.89 Kpa (2500 PSI).

-

DO NOT ATTEMPT TO DISMANTLE AN AIRBAG MODULE OR TAMPER WITH ITS INFLATOR. DO NOT PUNCTURE,
INCINERATE, OR BRING INTO CONTACT WITH ELECTRICITY. DO NOT STORE AT TEMPERATURE EXCEEDING 93 ° C
(200 ° F).

-

REPLACE AIRBAG SYSTEM COMPONENTS ONLY WITH PARTS SPECIFIED IN THE CHRYSLER MOPAR PARTS CATALOG.
SUBSTITUTE PARTS MAY APPEAR INTERCHANGEABLE, BUT INTERNAL DIFFERENCES MAY RESULT IN INFERIOR
OCCUPANT PROTECTION. THE FASTENERS, SCREWS, AND BOLTS ORIGINALLY USED FOR THE AIRBAG SYSTEM
COMPONENTS HAVE SPECIAL COATINGS AND ARE SPECIFICALLY DESIGNED FOR THE AIRBAG SYSTEM. THEY MUST
NEVER BE REPLACED WITH ANY SUBSTITUTES. ANY TIME A NEW FASTENER IS NEEDED, REPLACE IT WITH THE
CORRECT FASTENERS PROVIDED IN THE SERVICE PACKAGE OR SPECIFIED IN THE MOPAR PARTS CATALOG.