dodge Workshop Repair Guides

Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Dual Cargo Door - Water Leak Diagnostic/Repair Procedure|Page 5926 > < Power Seat Switch|Description and Operation|Page 5917
Page 1
background image

Technical Service Bulletin # 23-43-98

Date: 980918

Dual Cargo Door - Water Leak Diagnostic/Repair Procedure

NO: 23-43-98

GROUP: Body

DATE: Sep. 18, 1998

SUBJECT:

Dual Cargo Door Water Leak Diagnostic/Repair Procedure

MODELS:

1994 - 1999 (AB) Ram Van/Wagon

DISCUSSION:

This bulletin is intended to assist in identifying water leak entry points past the dual cargo door seals by highlighting areas where leaks are likely to occur
based on the experience gained during the development of the vehicle. A thorough water test is required and the test will often readily show entry points
which require repair.

The bulletin is broken down by specific areas and provides illustrations as to where to look in these areas. The repair methods may vary depending on
the situation you encounter but recommendations are provided for sealing the effected areas.

PARTS REQUIRED:

AR (1)

04773774

Adhesive, Weatherstrip

AR (1)

04318025

Sealant, Silicone Rubber Adhesive

AR (1)

03759944

Retainers

AR (1)

55134553AC

Weatherstrip, Side Cargo Door, First Closing Door

AR (1)

55135270AB

Weatherstrip, Side Cargo Door, Second Closing Door

AR (1)

55134555AB

Weatherstrip, Rear Cargo Door, First Closing Door

AR (1)

55135271AB

Weatherstrip, Rear Cargo Door, Second Closing Door

AR (1)

NPN

Tape, High/Medium Density Closed Cell Foam (3M 06375 Or
Equivalent)

AR (1)

NPN

Tape, Open Cell Foam (3M p/n 62385 Or Equivalent)

POLICY: Information Only

Repair Procedure

This bulletin involves locating points of water entry around the cargo doors and sealing the areas around the weatherstrips or replacing the weatherstrips
on the side and/or rear dual cargo doors.

FIRST CLOSING CARGO DOOR (LEFT DOOR - SIDE AND/OR REAR)

Dual Cargo Door - Water Leak Diagnostic/Repair Procedure|Page 5926 > < Power Seat Switch|Description and Operation|Page 5917