Dodge Workshop Service and Repair Manuals

Technical Service Bulletin # K08

Date: 100816

Recall - Wireless Ignition Node Receiver

August 2010

Dealer Service Instructions for:

Safety Recall K08
Wireless Ignition Node Receiver

Models

2010 (DS) Ram Truck (1500 Series)

NOTE: 

This recall applies only to the above vehicles built at Warren Truck Assembly Plant ("S" in the 11th VIN Position) equipped with an automatic
transmission (sales codes DGQ, DGV or DF9) from January 11, 2010 through February 4, 2010 (MDH 011106 through 020411).

2010

(DS) Ram Truck (1500 Series)
(DJ) Ram Truck (2500 Series)
(D2) Ram Truck (3500 Series)

NOTE: 

This recall applies only to the above vehicles built at Saltillo Assembly Plant ("G" in the 11th VIN Position) equipped with an automatic
transmission (sales codes DGQ, DGV, DG7 or DF9) from January 6, 2010 through February 16, 2010 (MDH 010606 through 021616).

2010

(LC) Dodge Challenger
(LX) Chrysler 300

NOTE: 

This recall applies only to the above vehicles equipped with an automatic transmission (sales codes DGJ or DGV) built from January 18, 2010
through March 11, 2010 (MDH 011807 through 031113).

2010

(WK) Jeep(R) Cherokee
(XK) Jeep(R) Commander

NOTE: 

This recall applies only to the above vehicles equipped with an automatic transmission (sales codes DGJ or DGQ) built from January 8, 2010 through
February 13, 2010 (MDH 010804 through 021307).

IMPORTANT: 

Many of the vehicles within the above build period have already been inspected or repaired and, therefore, have been excluded from this recall.

IMPORTANT: 

Some of the involved vehicles may be in dealer new vehicle inventory. Federal law requires you to complete this recall service on these vehicles
before retail delivery. Dealers should also consider this requirement to apply to used vehicle inventory and should perform this recall on vehicles in
for service. Involved vehicles can be determined by using the VIP inquiry process.

Subject

The Wireless Ignition Node (WIN) receiver on about 37,000 of the above vehicles may experience a condition where the Frequency Operated Button
Integrated Key (FOBIK) may be removed prior to placing the automatic transmission gear shift lever in the "PARK" position. This could result in
unintended vehicle movement and cause a crash without warning.

Repair

The Wireless Ignition Node receiver must be inspected and replaced if necessary. The new WIN must be programmed and all FOBIK transponders must
be programmed so they are able to interface with the new WIN receiver.
Vehicles equipped with a premium Tire Pressure Monitoring (TPM) system
(sales code XGM) must also have the spare tire pressure sensor identification number and location programmed into the new WIN receiver.

NOTE: 

Be sure to ask the customer to bring in all FOBIK transponders for the vehicle. At least two FOBIK transponders must be programmed before the
vehicle can be operated.