ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

All Technical Service Bulletins for Ignition Control Module:|86220 > < TFI Module/PIP Sensor - New Diagnostic Procedure|Page 1448
Page 1
background image

Ignition Control Module: All Technical Service Bulletins
Ignition System Resistance - Manual Revision

Article No. 86-2-19

IGNITION SYSTEM - RESISTANCE TESTS - SHOP MANUAL REVISION EMISSION DIAGNOSIS MANUAL

FORD 1982-86 ESCORT, EXP; 1983-86 LTD, THUNDERBIRD, CROWN VICTORIA, MUSTANG; 1984-86 TEMPO; 1986 TAURUS

LINCOLN-MERCURY 1982-83 LN7; 1982-86 LYNX; 1983-86 MARQUIS, COUGAR, MERCURY, CONTINENTAL, MARK VII, LINCOLN;
1984-86 TOPAZ; 1986 SABLE

LIGHT TRUCK 1983-86 EAND F-SERIES, BRONCO, RANGER; 1984-86 BRONCO II; 1986 AEROSTAR

If your voltmeter has a high impedance, it will not draw enough current to show a voltage drop when testing TFI power circuits for resistive connections.
To assure an accurate test, attach a test light between the circuit being tested and ground as shown. The light will draw current through the connection
and allow measurement of the voltage drop so a resistive connection can be identified.

IMPORTANT
Do not use a test light while monitoring the PIP or SPOUT signal. The test light draws more current than the signal circuit can supply. The test light
should be used only on power circuits.

OTHER APPLICABLE ARTICLES: None
WARRANTY STATUS:

"INFORMATION ONLY"

All Technical Service Bulletins for Ignition Control Module:|86220 > < TFI Module/PIP Sensor - New Diagnostic Procedure|Page 1448