Ford Workshop Service and Repair Manuals

Ignition Lock: Service and Repair
Ignition Lock Cylinder Assembly (Without Key)

Ignition Lock Cylinder (Without Key)

NOTE:  The following procedure applies to vehicles where the ignition lock is inoperative and the lock cylinder cannot be rotated due to a lost or
broken ignition key and the key number not known or the lock cylinder cap is damaged and/or broken to the extent that the lock cylinder cannot be
rotated.

Removal

1. Disconnect the battery ground cable.

2. Remove the steering wheel and pad assembly.

3. Remove the turn signal lever from the steering column.

4. To gain access to the ignition switch remove the steering column trim shrouds from the steering column. Detach and lower the steering column

assembly from the brake pedal support bracket.

5. Remove the ignition switch and key warning buzzer terminal and pin it in the LOCK position.

6. Remove the turn signal switch from the column assembly.

7. Remove the upper bearing snap ring and the (2) T-bolt retaining nuts that secure the flange casting to the outer tube. Remove the entire flange

casting assembly, the upper shaft bearing, the lock cylinder assembly, the ignition switch actuator and the ignition switch actuator rod by
pulling the assembly over the end of the steering column shaft.

8. Remove the lock actuator insert, the T-bolts, and the PRND21 insert on automatic transmissions or the key release lever assembly on 4-speed

transmissions.

9. Replace the above assembly with a new assembly consisting of:

(1) Flange
(1) Lock Cylinder Assembly
(1) Lock Gear, Steering Column Lock
(1) Bearing, Steering Column Lock
(1) Retainer, Steering Column Upper Bearing