ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Exhaust Pressure Sensor > < Turbocharger Inlet Y-Pipe|Page 2290
Page 1
background image

Exhaust Pipe: Service and Repair
Exhaust Downpipe

Exhaust Downpipe - 6.0L Diesel

Removal and Installation

WARNING:  The normal operating temperature of the exhaust system is very high. Never attempt to service any part of the system until it
has cooled. Be especially careful when working around the catalytic converter. The temperature of the catalytic converter rises to a high level
after only a few minutes of engine operation. Failure to follow these instructions may result in personal injury.

CAUTION:  Do not use oil or grease-based lubricants on the isolators. These lubricants may cause deterioration of the rubber. This can lead
to separation of the isolator from the exhaust hanger bracket during vehicle operation.

NOTE:  Exhaust fasteners are of a prevailing torque design. Use only new fasteners with the same part number as the original. Torque values must be
used as specified during reassembly to make sure of correct retention of exhaust components.

1. With the vehicle in NEUTRAL, position it on a hoist. For additional information, refer to Maintenance/Service and Repair.
2. Remove the engine cover.
3. Remove the turbocharger-to-exhaust downpipe clamp.

^

To install, tighten to 9 Nm (80 inch lbs). 

4. Remove the 2 exhaust downpipe-to-catalytic converter nuts and discard. Remove the exhaust downpipe.

^

To install, tighten to 40 Nm (30 ft. lbs). 

5. To install, reverse the removal procedure.

Exhaust Pressure Sensor > < Turbocharger Inlet Y-Pipe|Page 2290