ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2999 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2997
Page 27
background image

No

REPAIR the circuit. CONNECT the negative battery cable. CLEAR the DTCs. REPEAT the network test with the scan tool.

-------------------------------------------------
K3 CHECK THE MS-CAN CIRCUITS BETWEEN THE ACM AND THE DLC FOR AN OPEN

-

Disconnect: ACM C240c.

-

Measure the resistance between the ACM C240c-15, circuit VDB06 (GY/OG), harness side and the Data Link Connector (DLC) C251-3, circuit
VDB06 (GY/OG), harness side.

-

Measure the resistance between the base ACM C240c-16, circuit VDB07 (VT/OG), harness side and the DLC C251-11, circuit VDB07 (VT/OG),
harness side.

-

Are the resistances less than 5 ohms?

Yes

CONNECT the negative battery cable. GO to K4.

No

REPAIR the circuit in question. CONNECT the negative battery cable. CLEAR the DTCs. REPEAT the network test with the scan tool.

-------------------------------------------------
K4 CHECK FOR CORRECT ACM OPERATION

-

Disconnect all the ACM connectors.

-

Check for:
-

corrosion

-

damaged pins

-

pushed-out pins

-

Connect all the ACM connectors and make sure they seat correctly.

-

Operate the system and verify the concern is still present.

-

Is the concern still present?

Yes

INSTALL a new ACM. TEST the system for normal operation.

No

The system is operating correctly at this time. The concern may have been caused by a loose or corroded connector. CLEAR the DTCs. REPEAT the
network test with the scan tool.

-------------------------------------------------

Pinpoint Test L: The Audio Digital Signal Processing (DSP) Module Does Not Respond To The Scan
Tool

Communications Network

Pinpoint Tests

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2999 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2997