Ford Workshop Service and Repair Manuals

INSTALL a new PAM. CLEAR the DTCs. REPEAT the network test with the scan tool.

No

The system is operating correctly at this time. The concern may have been caused by a loose or corroded connector. CLEAR the DTCs. REPEAT the
network test with the scan tool.

-------------------------------------------------

Pinpoint Test T: The Accessory Protocol Interface Module (APIM) Does Not Respond To The Scan
Tool

Communications Network

Pinpoint Tests

Pinpoint Test T: The Accessory Protocol Interface Module (APIM) Does Not Respond To The Scan Tool

Refer to Wiring Diagram Set 14, Module Communications Network for schematic and connector information.  See: Diagrams/Electrical
Diagrams/Diagrams By Number

Normal Operation

The Accessory Protocol Interface Module (APIM) communicates with the scan tool through the High Speed Controller Area Network (HS-CAN).
Circuits VDB04 (WH/BU) (HS-CAN +) and VDB05 (WH) (HS-CAN -) provide the HS-CAN connection to the APIM. Circuits VDB06 (GY/OG)
(MS-CAN +) and VDB07 (VT/OG) (MS-CAN -) provide the Medium Speed Controller Area Network (MS-CAN) connection to the APIM. Voltage for
the APIM is provided by circuit SBP03 (BU/RD). Circuit GD114 (BK/BU) provides ground.

This pinpoint test is intended to diagnose the following:

-

Fuse

-

Wiring, terminals or connectors

-

APIM

PINPOINT TEST T: THE APIM DOES NOT RESPOND TO THE SCAN TOOL

NOTICE: Use the correct probe adapter(s) when making measurements. Failure to use the correct probe adapter(s) may damage the
connector.

NOTE: Failure to disconnect the battery when instructed will result in false resistance readings. Refer to Battery.

-------------------------------------------------
T1 CHECK THE APIM VOLTAGE SUPPLY CIRCUIT FOR AN OPEN

-

Disconnect: APIM C3342.

-

Ignition ON.

-

Measure the voltage between the APIM C3342-1, circuit SBP03 (BU/RD), harness side and ground.

-

Is the voltage greater than 10 volts?

Yes

GO to T2.

No

VERIFY the Smart Junction Box (SJB) fuse 3 (15A) is OK. If OK, REPAIR the circuit in question. If not OK, REFER to the Wiring Diagrams to