ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2856 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2854
Page 67
background image

-

Is the vehicle equipped with a GPSM?

Yes

GO to S47.

No

GO to S48.

-------------------------------------------------
S47 CHECK THE MS-CAN (+) AND MS-CAN (-) CIRCUITS FOR A SHORT TO GROUND WITH THE GPSM DISCONNECTED

-

Disconnect: GPSM C2398.

-

Measure the resistance between the DLC C251-3, circuit VDB06 (GY/OG), harness side and ground; and between the DLC C251-11, circuit
VDB07 (VT/OG), harness side and ground.

-

Are the resistances greater than 1,000 ohms?

Yes

CONNECT the negative battery cable. GO to S58.

No

GO to S48.

-------------------------------------------------
S48 CHECK THE MS-CAN (+) AND MS-CAN (-) CIRCUITS FOR A SHORT TO GROUND WITH THE SJB DISCONNECTED

-

Disconnect: SJB C2280d.

-

Measure the resistance between the DLC C251-3, circuit VDB06 (GY/OG), harness side and ground; and between the DLC C251-11, circuit
VDB07 (VT/OG), harness side and ground.

-

Are the resistances greater than 1,000 ohms?

Yes

CONNECT the negative battery cable. GO to S59.

No

REPAIR the circuit in question. CONNECT all modules. CONNECT the negative battery cable. CLEAR the DTCs. REPEAT the network test with the
scan tool.

-------------------------------------------------
S49 CHECK FOR CORRECT IC OPERATION

-

Disconnect the IC connector.

-

Check for:
-

corrosion

-

damaged pins

-

pushed-out pins

-

Connect the IC connector and make sure it seats correctly.

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2856 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 2854