ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3120 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3118
Page 3
background image

-

Are the resistances less than 5 ohms?

Yes

CONNECT the negative battery cable. GO to A5.

No

REPAIR the circuit in question. CONNECT the negative battery cable. CLEAR the DTCs. REPEAT the network test with the scan tool.

-------------------------------------------------
A5 CHECK FOR CORRECT PCM OPERATION

 

-

Disconnect all the PCM connectors.

-

Check for:
-

corrosion

-

damaged pins

-

pushed-out pins

-

Connect all the PCM connectors and make sure they seat correctly.

-

Operate the system and verify the concern is still present.

-

Is the concern still present?

Yes

INSTALL a new PCM. CLEAR the DTCs. REPEAT the network test with the scan tool.

No

The system is operating correctly at this time. The concern may have been caused by a loose or corroded connector.

-------------------------------------------------

Pinpoint Test B: The ABS Module Does Not Respond To The Scan Tool

Communications Network

Pinpoint Tests

Pinpoint Test B: The ABS Module Does Not Respond To The Scan Tool

Refer to Wiring Diagram Set 14, Module Communications Network for schematic and connector information.  See: Diagrams/Electrical
Diagrams/Diagrams By Number

Refer to Wiring Diagram Set 42, Vehicle Dynamic Systems for schematic and connector information.  See: Diagrams/Electrical Diagrams/Diagrams By
Number

Normal Operation

The ABS module communicates with the scan tool through the High Speed Controller Area Network (HS-CAN).

This pinpoint test is intended to diagnose the following:

-

Fuse

-

Wiring, terminals or connectors

-

ABS module

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3120 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3118