ford Workshop Repair Guides

Ford Workshop Service and Repair Manuals

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3233 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3231
Page 116
background image

side.

-

Is the resistance less than 5 ohms?

Yes

REPAIR the circuits. CONNECT the negative battery cable. CLEAR the DTCs. REPEAT the network test with the scan tool.

No

CONNECT the negative battery cable. GO to Y40.

-------------------------------------------------

Y21-Y40

Communications Network

Pinpoint Tests

 
Pinpoint Test Y: No High Speed Controller Area Network (HS-CAN) Communication, All Modules Are Not Responding

Refer to Wiring Diagram Set 14, Module Communications Network for schematic and connector information.  See: Diagrams/Electrical
Diagrams/Diagrams By Number

Normal Operation

The High Speed Controller Area Network (HS-CAN) uses an unshielded twisted pair cable, circuits VDB04 (WH/BU) and VDB05 (WH).

This pinpoint test is intended to diagnose the following:

-

Wiring, terminals or connectors

-

4X4 control module

-

ABS module

-

Accessory Protocol Interface Module (APIM)

-

Instrument Cluster (IC)

-

Occupant Classification System Module (OCSM)

-

PCM

-

Restraints Control Module (RCM)

-

Transmission Control Module (TCM)

-

Trailer Brake Control (TBC) module

-

Telematics module

 

PINPOINT TEST Y: NO HS-CAN COMMUNICATION, ALL MODULES ARE NOT RESPONDING

NOTICE:  Use the correct probe adapter(s) when making measurements. Failure to use the correct probe adapter(s) may damage the
connector.

NOTE:  Most faults are due to connector and/or wiring concerns. Carry out a thorough inspection and verification before proceeding with the pinpoint
test.  See: Initial Inspection and Diagnostic Overview/Module Configuration/Inspection and Verification

NOTE:  Failure to disconnect the battery when instructed will result in false resistance readings. Refer to Battery.

-------------------------------------------------
Y21 CHECK THE HS-CAN (+) AND HS-CAN (-) CIRCUITS FOR A SHORT TO GROUND WITH THE PCM DISCONNECTED

 

Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3233 > < Initial Inspection and Diagnostic Overview|Page 3231