Ford Workshop Service and Repair Manuals

Front Steering Knuckle: Service and Repair

Fig. 7 Separating shock absorber strut from knuckle

1.

Raise and support vehicle, then remove wheel assembly.

2.

Remove cotter pin from tie rod end stud, then the slotted nut.

3.

Using tool 3290C and adapter T81P3504W, remove tie rod end from knuckle.

4.

Remove brake caliper, then the hub from the driveshaft.

5.

On 1984---86 vehicles, loosen two top mount nuts. Do not remove nuts.

6.

On all vehicles, remove pinch bolt and nut securing lower arm to steering knuckle, then using a screwdriver, separate lower arm from knuckle. 
Ensure steering column is in unlocked position. Do not use a hammer to separate ball joint from knuckle.

7.

Remove shock absorber strut to steering knuckle pinch bolt, then using a screwdriver, slightly open knuckle to strut pinch joint.

8.

Remove steering knuckle from shock absorber strut, Fig. 7, then from the vehicle.

9.

Reverse procedure to install. Torque steering knuckle to shock strut assembly pinch bolt to 66---81 ft. lbs., torque lower control arm to steering
knuckle pinch bolt to 37---44 ft. lbs. On 1984---88 vehicles, torque two top mount nuts to 25---30 ft. lbs. Install new slotted nut then torque to
23---35 ft. lbs.