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Instrument Cluster / Carrier: Description and Operation
Air Cleaner Indicator

Description

DESCRIPTION

An air cleaner indicator is standard equipment on instrument clusters of vehicles not equipped with the optional steering wheel buttons. However, on
vehicles not equipped with the optional diesel engine, this indicator is electronically disabled. This indicator is located above and to the left of the 
tachometer. On vehicles equipped with the optional steering wheel buttons, this indicator is replaced by the display of an icon and textual message in the
cluster multi-function display.

The air cleaner indicator consists of a stencil-like cutout of the International Control and Display Symbol icon for Engine Inlet Air Filter  in the opaque
layer of the instrument cluster overlay. The dark outer layer of the overlay prevents the indicator from being clearly visible when it is not illuminated. An
amber Light Emitting Diode (LED) behind the cutout in the opaque layer of the overlay causes the indicator to appear in amber through the translucent
outer layer of the overlay when it is illuminated from behind by the LED, which is soldered onto the instrument cluster electronic circuit board.

The air cleaner indicator is serviced as a unit with the instrument cluster.

Operation

OPERATION

The air cleaner indicator gives an indication to the vehicle operator when the air cleaner filter element has reached its service limit. This indicator is
controlled by a transistor on the instrument cluster circuit board based upon cluster programming and electronic messages received by the cluster over
the Controller Area Network (CAN) data bus from the Engine Control Module (ECM) (also known as the Powertrain Control Module/PCM).

The air cleaner indicator Light Emitting Diode (LED) or icon and textual message display are completely controlled by the instrument cluster logic
circuit, and that logic will only allow this indicator to operate or icon and textual message to be displayed when the instrument cluster detects that the
ignition switch is in the ON position. Therefore, the LED or the icon and textual message will always be OFF when the ignition switch is in any position
except ON. The LED only illuminates or the icon and textual message is only displayed when it is activated by the instrument cluster logic. The
instrument cluster will turn ON the air cleaner indicator for the following reasons:

-

Bulb Test  - On vehicles not equipped with the optional steering wheel buttons, each time the ignition switch is turned to the ON position the air
cleaner indicator is illuminated by the cluster briefly as a bulb test.

-

Air Cleaner Indicator Lamp-On Message  - On vehicles not equipped with the optional steering wheel buttons, each time the cluster receives an
electronic air cleaner indicator lamp-ON  message from the ECM, the air cleaner indicator will be illuminated. The indicator remains
illuminated until the cluster receives a lamp-OFF message from the ECM, or until the ignition switch is turned to the OFF position, whichever
occurs first. On vehicles equipped with the optional steering wheel buttons, each time the cluster receives an electronic air cleaner indicator
lamp-ON
  message from the ECM, an icon and Air cleaner dirty  textual message will appear within the cluster multi-function display. The icon
and textual message remain displayed until the message is acknowledged by momentarily depressing one of the steering wheel or cluster buttons,
until the cluster receives a lamp-OFF message from the ECM following a reset of the air cleaner counter using a diagnostic scan tool routine, or
until the ignition switch is turned to the OFF position, whichever occurs first.

The ECM continually monitors engine operating time and vehicle distance to decide whether the air cleaner filter is in good operating condition. The
ECM then sends the proper lamp-ON or lamp-OFF messages to the ElectroMechanical Instrument Cluster (EMIC) (also known as the Cab Compartment
Node/CCN or KOMBI). If the ECM sends a lamp-ON message after the bulb test, it indicates that the ECM has detected that the service limit for the air
cleaner filter has been reached, which could result in the engine running poorly and producing excessive emissions. The ECM will store a Diagnostic

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