Freightliner Workshop Service and Repair Manuals

Odometer: Description and Operation
Operation

OPERATION

The odometer and trip odometer give an indication to the vehicle operator of the distance the vehicle has traveled. This indicator is controlled by the
instrument cluster circuitry based upon cluster programming and electronic messages received by the cluster over the Controller Area Network (CAN)
data bus from the Controller Anti-lock Brake (CAB) (also known as the Antilock Brake System/ABS or Electronic Stability Program/ESP controller).
The odometer and trip odometer information is displayed by the multi-function indicator Liquid Crystal Display (LCD) or dot matrix display unit. The
LCD or dot matrix display unit will display the odometer information whenever it is activated, regardless of the ignition switch position. The instrument
cluster circuitry controls the odometer and trip odometer display and provides the following features:

-

Trip Odometer Reset  - When the multi-function indicator 0  (Zero or Reset) switch push button is pressed and held for longer than about two
seconds, the trip odometer will be reset to 0000.0 kilometers (miles). The trip odometer information must be displayed in order for the trip
odometer information to be reset.

The CAB continually monitors the vehicle speed pulse information received from the four wheel speed sensors, then sends the proper wheel speed
messages to the ElectroMechanical Instrument Cluster (EMIC) (also known as the Cab Compartment Node/CCN or KOMBI). The EMIC uses internal
programming and the wheel speed messages to calculate and display the correct vehicle distance.

For proper diagnosis of the wheel speed sensors, the CAB, the EMIC, the CAN data bus or the electronic communication related to odometer and trip
odometer operation, a diagnostic scan tool is required. Refer to the appropriate diagnostic information.