Workshop Repair Manuals

Freightliner Workshop Manuals

[PREV PAGE] [NEXT PAGE]

freightliner Workshop Repair Guides


Sprinter 2500 V6-3.0L DSL Turbo (2008)

Relays and Modules > Relays and Modules - Powertrain Management > Relays and Modules - Computers and Control Systems > Body Control Module > Component Information > Description and Operation > Body Control Module > Page 37

Page 2
background image

OPERATION

The Body Control Module (BCM) (also known as the Signal Acquisition and Actuation Module/SAM) monitors many hard wired switch and sensor
inputs as well as those resources it shares through electronic message communication over the Controller Area Network (CAN) data bus with other
electronic modules in the vehicle. The internal programming and all of these inputs allow the BCM to determine the tasks it needs to perform and their
priorities, as well as both the standard and optional features that it should provide. The BCM then performs those tasks and provides those features
through both electronic message communication over the CAN data bus with other modules and hard wired outputs through a number of driver circuits,
relays, and actuators. These many outputs allow the BCM the ability to control numerous accessory systems in the vehicle.

The BCM will store fault information in the form of a Diagnostic Trouble Code (DTC) or a hexadecimal number attributed to a DTC in BCM memory if
a malfunction is detected. Any stored DTC or hexadecimal number can be retrieved using a diagnostic scan tool.

The hard wired circuits between components related to the BCM may be diagnosed using conventional diagnostic tools and procedures. Refer to the
appropriate wiring information. The wiring information includes wiring diagrams, proper wire and connector repair procedures, details of wire harness
routing and retention, connector pin-out information and location views for the various wire harness connectors, splices and grounds.

However, conventional diagnostic methods will not prove conclusive in the diagnosis of the BCM or the electronic controls or communication between
modules and other devices that provide some features of the BCM. The most reliable, efficient, and accurate means to diagnose the BCM or the
electronic controls and communication related to BCM operation requires the use of a diagnostic scan tool. Refer to the appropriate diagnostic
information.

HARD WIRED INPUTS

The hard wired inputs to the BCM include the following:

-

Ambient air temperature sensor 

-

Automatic HeadLamp Module (AHLM)  - also known as the adaptive lighting module, Headlamp Range Adjustment/HRA or headlamp range
controller/LWR

-

Backup lamp switch  - manual transmission only

-

Brake fluid level switch 

-

Brake lamp switch 

-

Coolant level switch 

-

Driver side sliding door power lock motor 

-

Front wiper motor park switch 

-

Fuel level sensor 

-

Generator output  - engine running

-

Headlamp switch 

-

Left front brake wear sensor 

-

Left rear brake wear sensor 

-

Parking brake switch 

-

Passenger side front door power lock motor 

-

Passenger side front door power window switch 

-

Passenger side sliding door power lock motor 

-

Rear dome lamp switch 

-

Rear door power lock motor 

-

Right front brake wear sensor 

-

Right rear brake wear sensor 

-

Washer fluid level sensor 

Relays and Modules > Relays and Modules - Powertrain Management > Relays and Modules - Computers and Control Systems > Body Control Module > Component Information > Description and Operation > Body Control Module > Page 37

[PREV PAGE] [NEXT PAGE]